AWO 425 Forum

55 Nm und nach einmal warmfahren wieder auf 55 Nm nachziehen...fertig.
Grüße, Alex
PS: ich hab auch noch nie was abgerissen ....und ja, immer mit Brennring.

DANKE! An so eine antwort dachte ich! Gruß Marko

Edeltuning hat geschrieben:

awo56 hat geschrieben: -45. Manchmal als letzten Schritt auch nur 40Nm. Ich glaube die meisten nehmen zwischen 40 und 50Nm. Wobei ich 50Nm schon für zuviel halte.

Bei dieser Toleranzangabe kann ich mich auch auf den Hahn vom Mist und dem Wetter verlassen,
da erübrigt sich die Frage nach Drehmomenttabellenangabe.

Ey du Minol-Vogel, zuviel Bleihaltiges geschnüffelt, oder was? Nochmal zum genauen Verständniss: Die meisten nehmen entweder 40, 45 oder 50Nm. Also nichts mit Toleranzangabe.
Höflichkeit ist (k)eine Gabe des Alters...
halte den Ball bitte flach.
Matthes

awo56 hat geschrieben:

Edeltuning hat geschrieben:

awo56 hat geschrieben: -45. Manchmal als letzten Schritt auch nur 40Nm. Ich glaube die meisten nehmen zwischen 40 und 50Nm. Wobei ich 50Nm schon für zuviel halte.

Bei dieser Toleranzangabe kann ich mich auch auf den Hahn vom Mist und dem Wetter verlassen,
da erübrigt sich die Frage nach Drehmomenttabellenangabe.

Ey du Minol-Vogel, zuviel Bleihaltiges geschnüffelt, oder was? Nochmal zum genauen Verständniss: Die meisten nehmen entweder 40, 45 oder 50Nm. Also nichts mit Toleranzangabe.

40 - 50 ist jezze mal keine Toleranzangabe nee, nich ?
Auf zu viel geschlucktes Vogel-Korn,von wem, gehe ich mal nicht ein.

Nach fest kommt ab

moin,

hier mal eine tabelle wonach man sich richten kann
vg larry

wenn man pech hat ( so wie wir vor meiner reise) kann sich schon bei 35 das gewinde aus dem block lösen. also vorsicht ist geboten. und wenns klick macht, nicht noch ne halbe umdrehung in "geklicktem" zustand weiter drehen.

gruß bernde

Was´n Dreck. Hab jetzt mit 40Nm der Stehbolzen zerbrochen. Gehäuse ist aber erstmal noch heile. Und nu? Mit neuen Bolzen wieder bis 40? Was sagt ihr den zum einkleben der Stehbolzen in heiles Gewinde?

Die Stehbolzen sollte man schon vor dem Anziehen mal begutachten. Die haben ja u. U. auch schon 60+ Jahre auf dem Buckel und wurden in der Zeit schon einige Male an/nachgezogen (und das nicht immer mit DM Schlüssel). Dabei verlieren sie mit der Zeit ihre Elastizität und längen sich u. U.. Dies führt zu einer (sicht/messbaren) Abnahme des Durchmessers (in der Mitte wo kein Gewinde sitzt), einer Längenzunahme und letztendlich durch Materialermüdung oder aufsetzen der Zugankermutter (und damit einhergehender Torsion des Zugankers) zum Bruch.
Bei nachgefertigten Stehbolzen ist auch Vorsicht geboten - nicht immer entsprechen diese von der Materialgüte und den Abmaßen her den Originalen.

Einkleben ist nicht nötig, wenn das Gewinde wie Du schreibst i. O. ist.

Moin,
hatte ich auch schon, aber erst auf den zweiten Blick sichtbar.
Der Bolzen war längs gerissen, obwohl keine Verjüngung am Schaft sichtbar war u auch keine Längenunterschiede.
Erst nach entfernen des Ölfilms u anhaftender Partikel wurde der Schaden sichtbar.
Also genauer Blick lohnt sich



Grüße