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Du wirst keinen Rechteckring neu bekommen. Die Rundringe sind alle etwas zu groß.wobbler07 hat geschrieben: Do 14. Nov 2019, 19:43 Echt? Da hab ich wohl den falschen Nachbau gekauft. Dann werde ich wohl den alten Ring und Silkon nehmen müssen.
LG Dirk
Das hatte ich mir auch gerade überlegt. Gut das der Vati ne Drehbank hat.essifreak hat geschrieben: Do 14. Nov 2019, 19:53 Nut bisschen nachstechen auf der Drehbank, so dass der nullring fast nicht übersteht. Mit dem rechteckring wurde es bei mir nicht dicht, da im getriebe das Gehäuse nicht mehr glatt war.
Nimm einen anderen Rundring.wobbler07 hat geschrieben: Do 14. Nov 2019, 19:30 Hab mal hierzu eine Frage.Wie bekommt man die neue Spannbuchse mit neuem Rundring in das Getriebe, ich bekomm das beim besten Willen auch mit Fett und Öl nicht ins Getriebe. Gibt es da einen Trick ?
LG Dirk
Mensch Ekki! Wenn der Kollege Arme wie Schwarzenegger hat ist das nächste Drama auf der Bühne!akkon hat geschrieben: Fr 15. Nov 2019, 17:24 Moin
drehst die Buchse per Hand gegen den Uhrzeigersinn bis nichts mehr geht. Dann eine halbe Umdrehung mit Hakenschlüssel weiter.
Gruß Ekki
Mensch Gert ein wenig Mitdenken setze ich hier immer vorraus. ;)wgg1960 hat geschrieben: Fr 15. Nov 2019, 20:58Mensch Ekki! Wenn der Kollege Arme wie Schwarzenegger hat ist das nächste Drama auf der Bühne!akkon hat geschrieben: Fr 15. Nov 2019, 17:24 Moin
drehst die Buchse per Hand gegen den Uhrzeigersinn bis nichts mehr geht. Dann eine halbe Umdrehung mit Hakenschlüssel weiter.
Gruß Ekki
Gruß Gert