AWO 425 Forum

Eigentlich kann man fast alles in den Kardan kippen - außer eben Hypoidöl.

Mich hat geschrieben:Eigentlich kann man fast alles in den Kardan kippen - außer eben Hypoidöl.

Warum kein Hypoidöl

SAB

Hypoidöl ist für Getriebe, bei denen das Kegelrad nicht mittig, sondern versetzt auf dem Tellerrad sitzt. Dort treten Kräfte auf, die spezielle Zusatzstoffe bzw. Hypoidöl erforderlich machen. Bei der AWO ist es rausgeschmissenes Geld und zudem noch sehr schädlich für die Dichtungen.

@ Mich:
Also das Öl für Hypoidgetrieb überqualifiziert ist, war mir schon klar. Es hörte sich in deinem Beitrag nur so an als würde es Schaden anrichten.
Ich fahre seit Jahren im Kardan mit Öl für Hypoidgetriebe und habe keine Probleme mit Wellendichtringen oder Dichtungen. Das da der Liter 3 € Mehr kostet als anderes Öl stört mich bei 0.12 l nicht besonders .

SAB

Ok, kann sein, daß sich die Preise etwas relativiert haben. Auf alle Fälle braucht sich niemand extra welches kaufen. Aggressiv ist es aber trotzdem.

Ich glaube mich pfeift eine relativierte Aggressivitätstheorie.

Edeltuning hat geschrieben:Ich glaube mich pfeift eine relativierte Aggressivitätstheorie.

Worauf ich noch warte, ist die Frage, wie man modernes Benzin auf die Qualität, die in den 50ern/60ern in der DDR erhältlich war, zurückführen kann; weil, das ist ja in der Betriebsanleitung vorgeschrieben...

Nix für ungut...

Schmierige Grüße vom im Kardan Hypoid- und im Motor Einbereichsöl fahrenden

Uli

Auch Methanol dreht in der Birne , nur ist es auf Dauer tötlicher als ein gutes Korn.

Uli hat geschrieben:Worauf ich noch warte, ist die Frage, wie man modernes Benzin auf die Qualität, die in den 50ern/60ern in der DDR erhältlich war, zurückführen kann; weil, das ist ja in der Betriebsanleitung vorgeschrieben...

Aber nach alter "Vorschrift" Einbereichsöl, ist dann wieder in Ordnung.

Liebe AWOler, herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten, aber nun kann ich nur zitieren: "Hier steh ich nun , ich armer Tor und bin so klug wie zuvor". Es gibt anscheinend keine klare eindeutige Meinung - wie es auch bei dem Motorenöl üblich ist - . Ich werde nun passendes Getriebeöl ins Getriebe und in den Kardan einfüllen. Das ist anscheinend die richtige Lösung. Es ist für mich mit 70 Jahren immer wieder erstaunlich was da so alles zum Erhalt der guten AWO gesagt wird. Da wird z.B. auf die alten Isolator geschworen als das Beste. In meiner AWO-S fahre ich gut mit Iridium-Kerzen von NGK(BR7HIX). Ich weiß auch noch ganz sicher, wie sich mein Bruder gefreut hat, wenn er für seine AWO-T mal Bosch-Kerzen aus dem Westen bekommen hat. Ja, der Mensch ist schon ein wundersames Wesen.
Herzlichen Dank von AWO-Much