AWO 425 Forum

Das es Schalterstellung 5 bei der AWO nicht gibt ist mir klar . Also doch nicht gleich wie Micha schrieb.
Das Abschalten läßt sich auch mit einen Relais ausführen, muß aber eins sein was in Ruhestellung auf Durchgang schaltet, auf Masse. Ich glaube das war hier auch schon mal ein Thema.
Gruß 425/T

Und wie geht die Klemme 2 abzusägen

Wenn sie nicht da ist kann das zu einem Problem werden
Gruß 425/T

clemens91 hat geschrieben:Moin Jungs,
Ich möchte das zündschloss meiner Sport AWO in eine kleinere Lampe einbauen. Damit das ganze nicht so viel Platz wegnimmt will ich die Halter von den Lämpchen absägen. Kann ich das tun,oder leidet die funktion vom zündschloss darunter?

moin moin,
laßt ihn doch einfach das zündschloß verkleinern, egal, ob was absägen,
oder mit 'm beil einmal voll auf die mitte,
wir haben früher auch alles mögliche rumexperimentiert,
irgendwas klappte dann schon,
oder eben auch nicht,
daraus haben wir gelernt,
in dem sinne,
gruß von simson

@ clemens91: mach einfach, aber hör auf die anderen vorher,
die da schreiben, vor der zerstörung lieber das zündschloß jemandem anbieten,
oder tauschen

Bevor Du das Originalteil versaust, schicke es mir... - ich find dann schon was passendes für Dich...

Gruß Tobias

Simson hat geschrieben: wir haben früher auch alles mögliche rumexperimentiert,
irgendwas klappte dann schon,
oder eben auch nicht,
daraus haben wir gelernt

Und unsere dummen Fragen haben mir uns selbst beantwortet, weil kein Besserwisser da war.

Ich habe ,glaube ich jedenfalls, noch ein Sport Zuendschloss ohne die Lampenhalter, also schon verstümmelt! Wenn Interesse besteht, dann melde Dich! Uwe

hallo clemens,
du schreibst du möchstest alles in einer kleineren lampe unterbringen. da ich gerade dabei bin und meine 425s wieder rückbauen möchte, fehlt mir dafür noch die originale lampe (topf und scheinwerfereinsatz (glas + spiegel) sowie die aluminiumabdeckung des zündschlosses). bleibt das eventuell bei dir über?

clemens91 hat geschrieben:Ist sowieso ein nachbauteil also wäre das kein Problem sie abzusägen, ja?

Mich graust es zwar auch wenn ich höre ,dass jemand ein funktionstüchtiges Teil "verstümmeln" will , aber schließlich ist´s ja SEINS .

Ein schöner Weg wäre Tausch mit Wertausgleich , so hätten Beide was davon .

Clemens Du brauchst im Falle , dass Du das Zündschloß wie bisher zum Abstellen des Motors benutzen möchtest , ein Zündschloß mit Anschluß 2 . Ob Sport oder Touren , egal . MZ ist da ungeeignet oder Du setzt , wie schon erwähnt , einen extra Schalter .

Auf die Schaltfunktionen des Zündschloss hat das Entfernen der Kontrolllampenhalter keinen Einfluß.

Gruß Ralf

Also ich kann euch beruhigen....es ist alles original geblieben, nur ein bisschen verbogen, damit das zündschloss in den batteriekasten passt.
Allerdings würde mich mal interessieren, was in welcher schalterstellung passieren müsste .
Wäre cool wenn ihr mir das sagen könntet.