AWO 425 Forum

aus aktuellem anlass:
klemmt das auslassventil? würde schlechtes starten und ggf. fehlende kompression erklären.
lassen wir mal den hinweis auf regress weg (stand ja jetzt oft genug da....)
erstmal doch noch ein paar fragen:
wie ist das nun genau mit der kompression? wenn du langsam durchtrittst muss du alle zwei kurbelwellenumdrehungen einen deutlichen (!) wiederstand spüren.
und wenn ich das richtig verstehe ist das immer wieder anders??
kann doch nur ein ventil sein, oder?
dichtungen sind entweder kaputt oder nicht kaputt.
dass der kickstarter richtig greift, davon gehe ich jetzt mal aus (ihr habt doch sicher auch schon mal versucht anzuschieben, oder? -- ändert sich da der wiederstand auch ???)
gruß micha

HI ,
ich wollte gern mal wissen was nun mit dem Teil passiert ist?
Läuft oder totalzerlegung?
Neugierige Grüße aus der Börde Rübe

Hallo AWOler;
wir haben (Jan und ich) den Zylinder abgenommen , alles wieder exakt zusammengebaut. Dann die Zylinderkopfdichtung gewechselt, d.h. die mit Feuerring ausgebaut und eine ohne eingebaut. Jedenfalls war plötzlich der Motor willig und startete. Mit der Kompression war es wirklich so, sie war mal da und mal nicht. Eindeutig am Widerstand am Kickstarter feststellbar. Der Kickstarter konnte , ähnlich wie bei ausgebauter Zündkerze, manchmal widerstandslos durchgetreten werden. Dann war kein Start da - ist ja auch logisch. Wenn dann eben Kompression spürbar war, dann bestand auch die Startchance. Wir vermuten weiter, durch Montage und Demontage hat sich eine kleine Änderung in der Ventilführung ergeben und das Ventil hängt nicht mehr. Es war auch erstaunlich, bei der Demontage zwei unterschiedlich lange Stößelstangen vorzufinden. Jetzt geht es nur noch darum, dass der Motor schneller bei Gaswegnahme abtourt. Das sollte aber gelingen.
Viele Grüße rundum und denkt mal an das 3. DDR-Motorradtreffen am 25./26. Juni 2012 in Much, Cafe alte Schule

Da Ihr so wie es aussieht,die Kompression nicht gemessen habt,

Awo-Much hat geschrieben: Der Kickstarter konnte manchmal widerstandslos durchgetreten werden.

vermute ich die Ursache im Getriebe.

Gruß - Willi

Awo-Much hat geschrieben:Hallo AWOler;
Der Kickstarter konnte , ähnlich wie bei ausgebauter Zündkerze, manchmal widerstandslos durchgetreten werden.

moin moin,
oder rutscht " bloß " die kupplung, manchmal ?,
gruß von simson

Hallo AWOler; das mit der verschwundenen Kompression ist nun ziemlich sicher erklärbar. Habe meine AWO dem TÜV vorgestellt und auch problemfrei abgenommen bekommen. Die hatten so ein Teil noch nie gesehen und ich konnte die AWO-Geschichte weit gefaßt erklären. Zum TÜV bin ich auch gekoomen, aber zurück war schwierig. Die AWO war warm und sprang einfach nicht mehr an. Nach vielen vergeblichen Versuchen hat es dann mit Hilfe des TÜV-Mannes geklappt. Er hat michalten Mann angeschoben - sehr lange. Das ist Service für Oldies. Zu Hause habe ich der AWO den Verkauf angedroht und nach einigen Tagen habe ich dann einen Versuch entgegen aller Regeln gewagt. Das Teil war kalt und ich habe lange getupft. Nach zwei Startversuchen war sie da und blubberte. Habe dann gleich Jan von dem freudigen Ereignis informiert. Jan will nun ein Kompressionsprüfer auftreiben. Die Startprozedur habe ich dann täglich erfolgreich absolviert. Alles klappt, solange die AWO eben nicht heiß ist. Wir werden nun den Kopf nochmal abnehmen und die Ventilführungen in Ordnung bringen lassen. Dann dürfte das Problem beseitigt sein. Die verschwundene Kompression stellt sich dann ein.
Abschließend einen herzlichen Dank für die Ratschläge. es sit einfach schön mit Problemen nicht allein zu stehen. Viele Grüße aus dem Bergischen Land - AWO-Much
Denkt auch an das DDR-Zweiradtreffen vom 23.bis 24. Juni in 53804 Much - Niederbonrath. Livemusik am Samstag,Übernachtung und auch zelten möglich. Info: zweiradtreff@gmx.de

Awo-Much hat geschrieben:...das mit der verschwundenen Kompression ist nun ziemlich sicher erklärbar.

Wann erklärst du uns die verschwundene Kompression

Awo-Much hat geschrieben:die verschwundene Kompression stellt sich ein...

...zum DDR-Zweiradtreffen vom 23.bis 24. Juni in 53804 Much - Niederbonrath, denke ich.
Andreas1

@Edel: Hat er doch geschrieben, eine der Führungen klemmt. Wenn die gewechselt sind, ist wieder Kompression da. Ich glaube allerdings, das da noch was Anderes ist.... gruß der Uwe