Lima anregen

Licht, Hupe, Lima & Regler, Batterie, Zündmagnet
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mopedprinz
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Re: Lima anregen

Beitrag von mopedprinz »

Du kannst die Lima incl. Anker auch zu mir schicken und bekommst sie überholt und einbaufertig wieder zurück.
Original bleibt Original und die Preiswertere Variante ist es allemal......

Gruß Renè
Wäre Fantasie realistisch, wäre Realität fantastisch.

http://www.mopedprinz.de
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flar
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Erst Sicherung durch, dann Ladekontrollleuchte

Beitrag von flar »

Hallo ,

wie unter http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=38&t=7837 beschrieben hatte ich ein Problem. Habe meine Lima angeregt, nix tat sich. Dann kam mir die Idee das es da ja auch eine Schicherung gibt - und siehe da, die war ausgelöst. Also wieder reingedrückt und Motor an. Beim Gasgeben ging die Ladekontrollleuchte aus. Im Leerlauf ging sie aber nicht wieder an.... Also Lampengehäuse wieder auf und siehe da- die Birne (eine umgbaute Fahrradlampe - keine Becherbirne) - war durchgebrannt. ;;;;

Liege ich falsch oder ist das ein Hinweis auf einen defekten Regler, welcher eine zu hohe Spannung "durchgelassen" hat ,was die Birne nicht verkraftet hat. Kann das auch mit den anderen Lampen passieren ??

Immerhin funktioniert die Lima, habe die Batterie abgeklemmt und das Licht funktionierte (Drehzahlabhängig).

Warum soll man eigentlich nicht ohne Batterie fahren (von der geringen Lichtausbeute im Standgas mal abgesehen) ? Was kann da kaputt gahen und warum ? Das Magnetfeld des Anker schein ja recht lange zu bestehen.


Danke für Hinweise

Ralf
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Edeltuning
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Re: Erst Sicherung durch, dann Ladekontrollleuchte

Beitrag von Edeltuning »

Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Roadrunner
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Re: Lima anregen

Beitrag von Roadrunner »

Wer ohne geeignete Geräte und Messmittel am Regler manipuliert wird sich nicht lange über eine funktionierende Lichtmaschine freuen. Wie schon zig mal beschrieben sind kleinste Veränderungen am Regler Ursache für Störungen am Ladesystem. Deshalb verschicke ich persönlich Lichtmaschinen mit aufgebautem Regler nur sehr ungern und dann auch nur auf eigene Gefahr.
Wer nur am Rückstromschalter die Kontakte reinigt macht in der Regel keinen großen Schaden , nur Sandpapier solltet Ihr in keinem Fall nehmen ,denn Rückstände vom Sandpapier bleiben auf der Kontaktfläche zurück und Sand ist ein Isolator. Die ordentliche Funktion ist nicht mehr gewährt. Nehmt eine Kontakt- oder Muttis Nagelfeile dazu .

Wem meine Ausführungen zur Awo Lichtmaschine http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=55&t=7566 und die anderen angegebenen Seiten im Netz nicht weitergeholfen haben , sollte besser die Finger von der Sache lassen , ( bitte nicht sauer sein ) denn Ihm fehlt einfach der notwendige Sachverstand .

Wie schon zig mal erwähnt , das Erlöschen der Ladekontrolle ist kein Zeichen für die korrekte Funktion der Ladeanlage sondern zeigt nur das diese generell funktioniert . Ob gut oder schlecht zeigt das NICHT !

Hier in diesem Fall zeigt das Auslösen der Sicherung , dass der Regler fehlerhaft arbeitet.
Die Ladespannung und der Ladestrom ist zu hoch , deshalb löst die Sicherung aus und Leuchtmittel brennen durch.

Lass Dir den Regler einstellen oder bau auf einen elektronischen Regler um.

Gruß Ralf
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
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