AWO 425 Forum

Hi, die beste Erfahrung habe ich mit MX14. Einsprühen, einwirken lassen mit Wasser abspühlen. Bei grober Verschmutzung eventuell wiederholen. Von Kaltreiniger (speziell bei älteren Alulegierungen) rate ich dringend ab.

Gruß Steffen

danke für die vielen Tipps, ich werde mal die Backpulvermethode ausprobieren,
zu Leunamot und Co. kann ich immernoch greifen...ich berichte dann hier von
meinen Erfolgen.

Moin,

Warum sollte man kaltreiniger nicht bei alu einsetzen?

Genau dafür ist er entwickelt: motorreiniger usw..

Theoretisch besteht Kaltreiniger aus Waschbenzin und Tensiden, sodass manch einer das auch selbst mischt, was man so hört..

Von welchen der tausend verschiedenen Kaltreinigern wird hier eigentlich gesprochen
Es gibt saure und alkalische, welche das Alu anätzen und es gibt auch neutrale,
desweiteren beim abspülen mit Wasser emulsionsbildende z.B. Leunamot oder Bel Ray
oder...oder...

http://de.wikipedia.org/wiki/Kaltreiniger

Mit Petroleum und Messingbürste, Zahnbürste.
Oder 10-11-13.

SAB hat geschrieben:Ich lasse Teile die schonend ohne weitere Bearbeitung gereinigt werden sollen mit Trockeneis strahlen. Das ist sehr Effektiv und auch nicht sooo Teuer. Die Teile sehen danach aus wie Neu und es gibt keine Abtragungen oder Rückstände.

http://www.trockeneisstrahlen-bundesweit.de/

SAB

Dass kann ich mir nicht vorstellen, das Thema war schon x-mal. Wir haben einen Motor(BMW R12) außen und innen reinigen lassen auf die Methode, das Ergebniss war ernüchternd.
Nix mit Öl/Fett ab, dort wo er sauber war, wurde er sauberer, wie mit Pers...gewaschen.
Der Rest , bei 100€ zu teuer. Ansage der Strahlers, wenn sie einem sauberen verstaubten, leicht benutzten Motor bringen wird der wieder schön, ...das war danach.

Grobe Verschmutzungen mit Benzin und Pinsel abwaschen,
Geht genauso wie Bremsenreiniger (E10 ist ja fast wie Bremsenreiniger ) und ist nicht so teuer.

Die Oberflächen mache ich dann mit Zitronensäure, und `ner weichen Bürste.

Backofenreiniger, Kloreiniger usw haben mich nicht so überzeugt.
Trockeneisstrahlen auch nicht
In der Waschbox bekommste den 30 Jahre alten TÄÄX auch nicht ab

425 Grüße
Roy

willi425S hat geschrieben:

SAB hat geschrieben:Ich lasse Teile die schonend ohne weitere Bearbeitung gereinigt werden sollen mit Trockeneis strahlen. Das ist sehr Effektiv und auch nicht sooo Teuer. Die Teile sehen danach aus wie Neu und es gibt keine Abtragungen oder Rückstände.

http://www.trockeneisstrahlen-bundesweit.de/

SAB

Dass kann ich mir nicht vorstellen, das Thema war schon x-mal. Wir haben einen Motor(BMW R12) außen und innen reinigen lassen auf die Methode, das Ergebniss war ernüchternd.
Nix mit Öl/Fett ab, dort wo er sauber war, wurde er sauberer, wie mit Pers...gewaschen.
Der Rest , bei 100€ zu teuer. Ansage der Strahlers, wenn sie einem sauberen verstaubten, leicht benutzten Motor bringen wird der wieder schön, ...das war danach.

Wenn die Teile zu sehr mit Öl, Elaskon oder sonstigen verdreckt sind, dann kann man erst mit Soda Strahlen und danach mit Trockeneis! Ist beides Schonend und das Ergebnis ist Top.
Was den Preis angeht, gehen die Meinungen auseinander. Ich finde 100 € für einen 1A gereinigten Motor nicht zu Teuer. Bevor ich mich Stundenlang hinstelle und Schruppe und die Hausmittelchen kosten ja auch etwas, lasse ich es dafür machen.

SAB

Roy hat geschrieben: Die Oberflächen mache ich dann mit Zitronensäure,
Roy

Es ging um die Erhaltung der originalen Oberfläche
Säure und Lauge ist Gift für Aluminium
Dann kannste auch Glasstrahlen, da siehts besser wie neu aus.

Es geht darum, einerseits das Krustenöl zu lösen, welches nur mit Lösemitteln zu lösen ist,
andererseits geht der Dreck mit Tensiden und Wasser ab wenn er nicht mit diesem Ölschlamm (außen wie innen ) gebunden wäre, also muß, wenn nicht mechanisch entfernt werden soll, ein möglichst emulsionsbildendes Mittelchen verwendet werden, s.o.
Das ganze Säure-Wasser-Gelump ist Käse. Bremsenreiniger löst auch nur Öl und nicht Dreck
Petroleum und für die, die es noch nicht wussten, ist auch Diesel oder Heizöl das gleiche,
ist die bessere und billigere Alternative.
Übrigens ist Aluminiumkorrosion weder Dreck noch Fett und dafür gibt es wieder ganz andere Anwendungen.
Kann sich ja jeder abplagen, wie er will.

einer bei uns hier von den awoleuten die zu ddr zeiten schon geschraubt haben, die haben mir mal erzählt wie sies früher gemacht haben : alles schön mit spee und bissl wasser eingerieben und nach ner weile heiß abgewaschen. das soll gut geholfen haben, ohne irgendwas anzugreifen.

versuch macht kluch.... oder wies immer in den bedienanleitungen steht " an unauffälliger stelle vorsichtig probieren"

gruß bernde

früher, Großen Emailletopf Wasser ein Packet IMI und auf nem 2 Flammigen Elektrkocher leicht brodeln lassen, nach abkühlen rausnehmen mit Bürste abschrubben fühlte sich laugig fettig an, mit Fitwasser nachspülen und fertig.
Alu wurde dabei manchmal etwas dunkel oder gräulich aber dafür gab es Elsetr- oder Chromglanz
heute lege ich das meist längere Zeit in Biodiesel oder normalen und benutze immer wieder mal einen groben Pinsel geht ganz gut wenn man 1-2 Tage Zeit hat