seltsame Geradwegfederung
- feuereisen
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Re: seltsame Geradwegfederung
Viele Motorräder der 50er hatten Geradewegfederung - war damals Stand der Technik. Ob mit Kette oder Kardan.
MZ RT/ BK, EMW fallen mir da ganz spontan ein...
MZ RT/ BK, EMW fallen mir da ganz spontan ein...
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
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woodystyle5
Re: seltsame Geradwegfederung
Dafür fallen aber BK350 und EMW weg...wegen auch Kardan.
Für RT wäre es ja nicht so sinnvoll auf Awo umzubauen, war ja das selbe Prinzip.
Für RT wäre es ja nicht so sinnvoll auf Awo umzubauen, war ja das selbe Prinzip.
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Re: seltsame Geradwegfederung
ich finde die Antwort von 425/T als einzige Nachvollziehbar. Aus der Richtung könnte der Umbau stammen.
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matze
Re: seltsame Geradwegfederung
Hallo
Schau dir mal die Federung einer DKW rt 175 Baujahr 54 an.
DAs könnte Sie sein. Ist meine Vermutung.
Matze
Schau dir mal die Federung einer DKW rt 175 Baujahr 54 an.
DAs könnte Sie sein. Ist meine Vermutung.
Matze
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frank1980
Re: seltsame Geradwegfederung
muss aber weit nach dem Krieg gewesen sein...425/T hat geschrieben:Das ist kein Kettenspanner, das ist ein Kardanspanner![]()
Ne,Spaß beiseite, Nach dem Krieg wurden die Vorkriegsmotorräder "modernisiert" und z.B. eine DKW von Trapezgabel auf AWO Gabel umgerüstet. Auch mancher Starrahmen wurde mit einer Federung versehen. Da kann so ein Umbauteil Verwendung gefunden haben, ob DKW oder was auch immer.
Gruß 425/T
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frank1980
Re: seltsame Geradwegfederung
Das würde dann bedeuten, das die Damen und Herren mit ihrem wenigen Geld losgegangen sind um Neuteil für Umbauten zuverwenden

Zuletzt geändert von frank1980 am Mi 25. Jan 2012, 21:08, insgesamt 1-mal geändert.
- feuereisen
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Re: seltsame Geradwegfederung
Na sicher... Eine neue Geradewegfederung der AWO an eine vorhandenen DKW z. Bsp. zu basteln um auf dem Stand der Technik zu sein war immer noch weitaus billiger als gleich ne komplette AWO zu kaufen. Fahrzeuge aller Art waren nach dem Krieg in der DDR Mangelware. Da wurde alles wieder zum Leben erweckt was nicht von der Wehrmacht requiriert oder den Russen mit genommen wurde. Außerdem kann dieser Umbau auch einige Jahre später mit gebrauchten Teilen entstanden sein. Spricht also nichts gegen diese Vermutung. Hier ist mal so ein Beispiel aus diesem Forum: http://www.awoforum.de/download/file.php?id=12747&t=1
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frank1980
Re: seltsame Geradwegfederung
Aha also das Bild dient nun als ein Zeitzeugennachweiß. Nicht schlechtfeuereisen hat geschrieben:Na sicher... Eine neue Geradewegfederung der AWO an eine vorhandenen DKW z. Bsp. zu basteln um auf dem Stand der Technik zu sein war immer noch weitaus billiger als gleich ne komplette AWO zu kaufen. Fahrzeuge aller Art waren nach dem Krieg in der DDR Mangelware. Da wurde alles wieder zum Leben erweckt was nicht von der Wehrmacht requiriert oder den Russen mit genommen wurde. Außerdem kann dieser Umbau auch einige Jahre später mit gebrauchten Teilen entstanden sein. Spricht also nichts gegen diese Vermutung. Hier ist mal so ein Beispiel aus diesem Forum: http://www.awoforum.de/download/file.php?id=12747&t=1
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Re: seltsame Geradwegfederung
Den dazugehörigen Text lesen z. Bsp. (siehe Beitrag: Neuruppin http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... pin#p66987)
Aber man spielt ja lieber mit virtuellen digitalisierten Awogetrieben herum anstatt sich mit Historie zu beschäftigen.....
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