AWO 425 Forum

fusselvieh hat geschrieben:Hallo,

bis Ende ´57 wie im Bild. Die Ersten ´55 hatten den Schalter wie die SR Mopeds.

Gruß Fussel

Na, ob nicht erst der Alu Schalter, wie SAB schrieb, dran war. Warum sonst hat er diese Aussparung für die Schelle und zum Schluß war wie bei der Touren der schmale Schalter. Und dazwischen war der mit der Schelle
Gruß 425/T

Ich will denn mal die ersten Erwerbungen zeigen.
Gestern war ich in Magdeburg.


Limadeckel ist hoffentlich bei Sport und Touren gleich.
Bei mir hat irgendwann mal einer einen Drehzahlmesser angebaut.

Lenkerhalter gehen recht straff über den Lenker zu schieben.
Kann man die zur Montage mit einem Holzkeil etwas Aufweiten?

Luftfilter ist nur der Anfang. Da fehlt mir ab dem Vergaser alles.

Leerakku mit Gelbatterie soll in die EMW, da der verbaute NC-Akku
nun wohl doch endgültig "alle" ist.

so:
Ich möchte das Thema noch einmal aufgreifen.

Ist es vorteilhaft, die Lenkerhalter für größere Leute nach vorne zu montieren?
Bin gerade der Meinung, zwischen Knie und Lenker wird das sonst vielleicht etwas eng.

Moin,
seienmäßig wäre nach hinten. Ob für Dich nach vorn besser ist, mußt Du wirklich probieren.
Für mich, 1,75m , wars zu weit vorne. Jedenfalls fuhr sich das irgendwie "komisch".
Ich hab die Halter jetzt wieder nach hinten ausgerichtet.

Grüße
Thomas

Hallo!
Ich bin auch 1.75 und da habe ich die Lenkerpfötchen
bei der Touren nach hinten aber bei der Sport nach vorne.
Dabei habe ich auf der Sport die Einzelsitze montiert.
Auf denen sitzt man höher als auf der Sitzbank.
Wenn dann die Lenkerpfötchen nach hinten sind,
sitzt man kerzengerade und nicht sehr windschnittig.
Gruß der Zweiradsteffen!

Hab die Lenkerhalter auch nach vorn. Bin 1,83 und hab keinen Originallenker. Aber da, wäre es um so dringlicher nach vorn hin. Bin auch froh die Füße ausstrecken zu können. Man war wohl früher doch etwas kürzer.

Matthes

Deleted User 85 hat geschrieben: Mo 9. Jan 2012, 10:57 Hallo,

bis Ende ´57 wie im Bild. Die Ersten ´55 hatten den Schalter wie die SR Mopeds.

Gruß Fussel

Guten Abend.

Bin schon lange nicht aktiv im Forum gewesen.
Aber meine 55 Touren hat einen Lichtschalter mit Bowtenzug/Seilzug.

Aber aktuell möchte ich eine Sport aufbauen. Und bin mir bei der Lichtschalter Frage nicht sicher, darum die Frage in die Runde der Experten. Welcher Lichtschalter zur Sport ? Gibt es BJ Unterschiede?

Gruß Sven

Uwe2001 hat geschrieben: Di 11. Nov 2025, 21:59

Thunar hat geschrieben: Di 11. Nov 2025, 21:13
Bin schon lange nicht aktiv im Forum gewesen.

Gruß Sven

Genau 28 Minuten , Registriert: Di 11. Nov 2025, 20:45 .....

Ja Uwe,

es gibt Mitglieder welche pro Woche mehrer Artikel ohne jeglichen Inhalt verfassen und so in etwas über 12 Monaten auf über 200 Beiträge kommen.

Aber wenn du mal irgendwann so lange durchhälst und viele Jahre oder sogar Jahrzehnte dabei bist, wirst du feststellen, dass es Mitglieder - welche nicht überall ihren Senf hinzufügen - gibt, die aufgrund von Inaktivität ihren Zugang verlieren.
Zumal es eine Zeit gab, an die kannst dich aber sicher nicht erinnern (rate mal warum), wo man zu lesen nicht einloggen musste.

"thunar", und das hättest du selber herausbekommen können, war seit Donnerstag den 26. Jun 2008, 20:43 Uhr Mitglied in diesem Forum.

LG

flar hat geschrieben: Di 11. Nov 2025, 22:32 "thunar", und das hättest du selber herausbekommen können, war seit Donnerstag den 26. Jun 2008, 20:43 Uhr Mitglied in diesem Forum.

LG

Danke für die kurze Info .

Hier die Bilder aus der Betriebsanleitung

Natürlich falsch beschriftet. Das Bild mit den schmalen Schalter ist aus der Anleitung von 1958