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Re: Richtiges Schutzblech??
Verfasst: Mo 9. Mai 2011, 22:00
von axel
Habe ein Schutzblech mit drei Nieten im org. Lack da.
Können wir ja tauschen, bitte nicht ausbohren.
Axel
Re: Richtiges Schutzblech??
Verfasst: Mo 9. Mai 2011, 23:18
von NickverGaser
axel hat geschrieben:Habe ein Schutzblech mit drei Nieten im org. Lack da.
Können wir ja tauschen, bitte nicht ausbohren.
Axel
He Axel, ich glaube mein Weib tauscht gerne gegen ein Originales
Sie hat auch son Teil mit 5 Nieten.
Deichnick
Re: Richtiges Schutzblech??
Verfasst: Di 10. Mai 2011, 08:09
von wroebe
du kannste es auch einfach nehmen, schick machen lackdrauf und anbauen und fahren....
Re: Richtiges Schutzblech??
Verfasst: Di 10. Mai 2011, 17:48
von FRANK L.
wroebe hat geschrieben:du kannste es auch einfach nehmen, schick machen lackdrauf und anbauen und fahren....
so isses...!!!
(hoffentlich steht die awo nicht die nächsten jahre nur rum,weil sie auch noch "nummerngleich" sein muss
)
Re: Richtiges Schutzblech??
Verfasst: Di 10. Mai 2011, 19:50
von NickverGaser
@....wroebe und Frank L.................wahre Worte !!!
Re: Richtiges Schutzblech??
Verfasst: Sa 14. Mai 2011, 08:32
von exhaust
Hallo,
gerade im Jahre 1958 gab es auch die Kotflügel mit den 4 Nieten. Wann genau da ein Wechsel kam wird wohl niemand mehr wissen. Genausowenig, ob es die das ganze Jahr 1958 gab. Jedenfalls ist die Ausführung mit 4 Nieten sehr selten zu finden. Man ist wohl schnell zu den drei Nieten übergegangen, vielleicht auch schon in 1958.
In der Bucht sind gerade 2 originale AWO T aus 1958 drin, bei denen auch erkennbar ist, dass der Kotflügel vorn 4 Nieten hat.
exhaust