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Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 11:00
von Deleted User 141
braendel hat geschrieben:Hab ich noch nie gemessen oder geprüft.
...wen interessiert der Schwimmerstand ?
Willi, deine praxisnahen Erläuterungen

ich mag sie.
Durchflußmenge: war das nicht was aus dem bereich Firma Röhrig
Matthes
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 14:09
von Jens
Aber weshalb stehen denn im Wernerbuch oder in Reparaturanleitungen solche Werte drin, wenn sie eh unerheblich sind? Irgentwo muß man bei der Einstellerei ja anfangen...
Jens
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 16:29
von braendel
Jens hat geschrieben: wenn sie eh unerheblich sind
Das hab ich damit nicht gemeint.Schnall den Versager einfach dran.Wenn geht - gut so.
Wenn nicht,suchen.
Gruß - Willi
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 16:34
von braendel
Matthes hat geschrieben:Durchflußmenge:
Das war glaub ich vor 2-3 Jahren mal ein Thema hier.Tatsache hat doch da jemand die Durchflussmenge
des Kraftstoffhahnes in Litern/Zeit gemessen.Grund war so weit ich mich erinnern kann,dass die AWO
nicht aus der Falte kam.Ich kann mich noch genau an meine Antwort damals erinnern
Gruß - Willi
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 17:47
von Bernde
ich mußte bei meiner sport mal den schwimmer runterstellen, weil sie bei gewissen drehzahlen so vibriert hat, daß es zum schwimmerkammerüberlauf rausgeschweppert is. danach gings. anders gefahren isse dadurch nicht.
gruß bernde
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 18:30
von Eli
Jens hat geschrieben:So, ich hab jetzt mal beide Möglichkeiten eingezeichnet:
- 1-2mm unterhalb der Nadeldüse
- 30+/-1mm bezogen von Auflagefläche des Schwimmergehäusedeckels
Die Einzelteile liegen in etwa so wie sie auch zusammengebaut sind.
Welcher Wert stimmt den nun?
MfG Jens
Moin, versuchs mal mit den 1-2 mm. Is bei meiner auch so.
Die untere rote Linie könnte vom KN24 (Zweitakt, IWL)stammen. Beim Zweitaktvergaser mit seitlicher Schwimmerkammer ist das Kraftsoffniveau niedriger.
sh. auch der alte, sagenumwobene Jikov 2924, dort wird ja die 5-7g Unterlegscheibe auf den Schwimmer gelegt, um ihn an der AWO fahren zu können.
Wie ist eigentlich der Schwimmerstand bei den Nachbau-Jikovs extra für AWO? Das würde mich mal interessieren. Die werden ja schließlich für nicht mal wenig Geld feilgeboten.
Grüße
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 19:05
von huj
@braendl:
Was ist daran denn so ungewöhnlich die Durchflussmenge zu kontrollieren?
Ist doch der einfachste Weg festzustellen, ob der Benzinhahn verstopft ist durch Rost z.B..
Bei den Simson Mopeds sind 200ml/Minute.. allgemein gültiger Wert, sowie Hauptdüse 72 z.b..
Grüße,
huj
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Do 7. Apr 2011, 19:10
von Gra
Eli hat geschrieben:...auch der alte, sagenumwobene Jikov 2924, dort wird ja die 5-7g Unterlegscheibe auf den Schwimmer gelegt, um ihn an der AWO fahren zu können.
Der "sagenumwobene" Jikov ist aber nicht der, der mitunter an der Awo angebaut wird. An der Awo findet man zumeißt den viel häufigeren Wald-und-Wiesen-Jikov.
Das nur mal so am Rande...
So, genug kluggeschissen für heute, jetz is Zeit für
Gruß Markus.
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Fr 9. Sep 2011, 19:19
von clemens91
Meine AWO springt ebenfalls schlecht bis gar nicht an.
Habe ich das jetzt richtig verstanden, das die einzige Möglichkeit den Schwimmerstand einzustellen Unterlegscheiben sind?
Re: Schwimmerstand
Verfasst: Fr 9. Sep 2011, 19:46
von Edeltuning
Einfach nochmal von vorne anfangen mit LESEN.
