AWO 425 Forum

Das Schöne ist , wenn alle mithelfen, kommen immer mehr Details zum Vorschein. Ich musste die Typenschildreihe schon 2 mal ergänzen .
Um keine Verwirrung zu stiften , bei denjenigen die das Thema erst jetzt lesen , habe ich Eure Angaben der Bild Nr. entsprechend der aktualisierten Typenschildreihe verändert.

Gruß Ralf

ZS3
Schild 1
Nr.: 3565
Nr.: 17598
Nr.: 24945

Schild 2
Nr.: 46988
Nr.: 51214
Nr.: 58147
Nr.: 78726 / Bj.: 8.55

Schild 3
Nr.: 103908 / Bj.: 7.56
Nr.: 105619 / Bj.: 8.56
Nr.: 114014 / Bj.: 11.56
Nr.: 118820 / Bj.: 1.57
Nr.: 148390 / Bj.: 3.58
Nr.: 165584 / Bj.: 10.58
Nr.: 165646 / Bj.: 10.58
Nr.: 165784 / Bj.: 10.58
Nr.: 172806 / Bj.: 1.59

Schild 5
Nr.: 228007 / Bj.: 6.60
Nr.: 230596 / Bj.: 7.60
Nr.: 233626 / Bj.: 8.60
Nr.: 246613 / Bj.: 10.60
Nr.: 249769 / Bj.: 11.60

Schild 6
Nr.: 356663 / Bj.: 5.63

Schild 7
Nr.: 288162 / Bj.: 8.61
Nr.: 294438 / Bj.: 9.61

EZ41
Schild 7
Nr.: 19726 / Bj.: 8.67
Nr.: 21604 / Bj.: 12.67
Nr.: ------- / Bj.: 10.70

Schild 4 war nicht dabei.

gruß
uwe

Der Mann kann Magneten haben
Danke !

Musste nun , dank Ekkis Zuarbeit die Typenschilderreihe wieder um 2 erweitern .
Bitte für weitere Angaben diese verwenden !

Gruß Ralf

Hallo Ralf!!!
Habe dir mal paar aufgeschrieben. Habe auch noch ein Typenschild, das du noch nicht mit dabei hast, hab den Magneten aber nicht zur Hand, Form genau so groß wie 1 aber schon mit Karl-Marx-Stadt.

Zs 2 1107 --------------
Zs 2 1591 --------------
Zs 2 1920 --------------
Zs 2 6404 --------------
Zs 3 16779 --------------
Zs 3 47475 ---------------
Zs 3 59988 ---------------
Zs 3 61201 ---------------
Zs 3 67029 ---------------
Zs 3 79761 08.55
Zs 3 84332 10.55
Zs 3 86560 11.55
Zs 3 115778 12.56
Zs 3 118923 01.57
Zs 3 130354 07.57
Zs 3 154294 05.58
Zs 3 154322 05.58
Zs 3 163451 05.58
Zs 3 161401 08.58
Zs 3 163370 09.58
Zs 3 165097 09.58
Zs 3 166301 10.58
Zs 3 167859 10.58
Zs 3 169054 11.58
Zs 3 178450 03.59
Zs 3 180458 04.59
Zs 3 188760 07.59
Zs 3 191282 07.59
Zs 3 191859 07.59
Zs 3 0200937 10.59
Zs 3 0214784 02.60
Zs 3 0221131 04.60
Zs 3 0222277 04.60
Zs 3 0228763 06.60
Zs 3 0230239 07.60
Zs 3 0232467 07.60
Zs 3 0239225 09.60
Zs 3 0252384 12.60
Zs 3 0258725 01.61
Zs 3 0261234 02.61
Zs 3 0264907 03.61
Zs 3 277244 61
Zs 3 279705 06.61
Zs 3 306702 12.61
Zs 3 329817 02.62
Zs 3 337914 09.62
EZ 41 0005354 03.65
EZ 41 0007436 07.65
EZ 41 007582 08.65
EZ 41 20997 11.67

Bei gelegenheit noch ein paar mehr.

M.f.Gruß der Sylvio

Roadrunner hat geschrieben: Musste nun , dank Ekkis Zuarbeit die Typenschilderreihe wieder um 2 erweitern .

hallo ralf,

die typenschildvielfalt versteh ich nicht so ganz.
3+4 und 6+7 sehen gleich aus.
wenn der "schlagzahlenbevollmächtigte" die grundsätzlich gleichen schilder verschieden bearbeitet macht das eigentlich noch keinen unterschied.
wie siehst du das?

gruß
uwe

Hallo Uwe ,

die Typenschilder sind zwar fast gleich ,aber die Kennzeichnung ist eben anders . Ob das generell immer so war oder nur dem "Schlagzahlenbevollmächtigten" gerade so einfiel können wir nur durch Vergleich klären.

Hallo Sylvio ,

da hab ich ja zu tun , Danke ! Wenn Du das Typenschild findest bitte mal ablichten und zu mir schicken oder hier einstellen !

Gruß Ralf

Mhm!
Ich hab hier einen EZ 41 liegen Schild Nr.9 von 6/70 keine Nummer
Wurden 1970 noch Magnete für die AWO gebaut oder waren die Dinger irgendwo anders im Einsatz???
Ich würde meinen gern aufarbeiten lassen;aber bei den drei Langlöchern ist das Alu nach unten verbogen!!
Das Teil hat wohl ein Schmied festgeschraubt!!
Kann man das irgendwie wieder heile machen??
Gruß Alf
P.S. Wer hat den Jüngsten???

Kulbel hat geschrieben:Mhm!
Ich würde meinen gern aufarbeiten lassen;aber bei den drei Langlöchern ist das Alu nach unten verbogen!!
Das Teil hat wohl ein Schmied festgeschraubt!!
Kann man das irgendwie wieder heile machen??
Gruß Alf
P.S. Wer hat den Jüngsten???

Ich glaube das lohnt nicht wirklich. Wie schon erwähnt , sind die Gehäusehälften zueinander gearbeitet. Ein Austausch mit den hundertfach auf Teilemärkten zu findenden Einzelhälften irgendwelcher Zünderruinen bringt oft nur Verdruss . Diese passen nicht richtig zueinander , so dass der Magnetanker klemmt und die Schulterlager nicht richtig sitzen. Wenn Du genügend Auswahl hättest könntest Du aber solange probieren bis ein Gehäuse passt.

Die günstigste Variante ist , einen anderen Zünder zu besorgen , mit intaktem Gehäuse und vorhandener Spule.
Dein EZ 41 kann dann eventuell noch als Spender gute Dienste leisten.

Wie Dein Zünder beweist , wurden 1970 noch Ersatzzünder gebaut . Scheinbar aber ab 6/70 ohne Nummer.
Ein Zünder von 5/70 hat noch die Nummer 2218 , die allerdings nicht richtig einzuordnen ist.

Gruß Ralf

Hallo Ralf!
10/70 ohne Nummer , Schild 9 - hast Du selbst schon zum regenerieren dagehabt

Hallo Basti , der ist schon erfasst .

Anbei mal ein Bildchen der Liste , Wie zu sehen ist , gibt es noch ziemlich große Lücken .Bisher ist das noch nicht besonders aussagekräftig und wirft eher mehr Fragen auf als es beantwortet ( deshalb auch erstmal unleserlich ) Also Leute nicht nachlassen !

Jede Info von Euren Zündern hilft ein Stück weiter !

Danke und Gruß Ralf