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Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: So 20. Feb 2011, 20:09
von krachbumm425
Bikerbessi hat geschrieben:Hallo Uwe
Ich fahre 52-er Orginaltouren (Steckkrümmer).
Sogar da sind welche drunter.
was heißt original 52er?
der kopf war im laufer der jahrzehnte sicher schon mehrfach runter und irgendeiner hat in seiner unsicherheit die dichtringe verwendet. das ist glücklicherweise unproblemtisch aber sinnlos. wenn die an der sport weggelassen werden, merkt das der schrauber ziemlich schnell
gruß
uwe
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Mo 21. Feb 2011, 12:00
von Roadrunner
Uwe
DAUMEN.JPG
Von original kann wohl höchstens der Eigner dieses Fahrzeugs sprechen.
http://www.riedel-auto.de/oldtimer/db200.html
In 50-60 Jahren ist so einiges mit einem Fahrzeug passiert. Selten sind die heutigen Eigentümer noch die Erstbesitzer und selbst diese können sich nicht an jede Reparatur erinnern ,zumal sie die Reparaturen meist nicht selbst ausgeführt haben.
Vom heutigen Zustand auf ORIGINAL zu schließen ist Augenwischerei oder frei nach Carl Hertweck " Ein Grubenhund "
Gruß Ralf
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Mo 21. Feb 2011, 19:31
von Bikerbessi
Hallo Awo-Gemeinde. Die Touren habe ich als Scheunenfund gekauft und auch selber von ca.5cm³ Holz befreit.
Km.-Stand 1410. Bin sogar noch mit Orginalöl gefahren. Leider neigte sie zum klemmen. Bei der Demontage zeigte sich ,das die Kolbenringe durch die 52-jährige Stillstandzeit verklebt waren. Dadurch konnte ich unter den Zugankern Dichtringe feststellen. Bleiben auch drunter,weil geschadet hat es nicht.Km-Stand 5426.
PS.Am Ettersberg-Treffen ist das gute Stück zu sehen.
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Mo 21. Feb 2011, 19:57
von CERVEZAwo
Roadrunner hat geschrieben:Uwe
Vom heutigen Zustand auf ORIGINAL zu schließen ist Augenwischerei oder frei nach Carl Hertweck " Ein Grubenhund "
Gruß Ralf
Da sind sicherlich Einige unterwegs!!
Ich persoenlich verfahre so, dass ich unter die Zugankerbohrungen der Steigleitung die Kupferringe druntermache, ob erforderlich, oder nicht- wie gesagt, geschadet hat es nicht.
Man sollte vieleicht, bei Leuten, denen es interessiert, das Anzugdrehmoment nicht ausser acht lassen, falls es gemessen wird.--Wie gesagt- meine Meinung.
Frank
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Mo 21. Feb 2011, 20:03
von Simson DD
Und wie hoch sollte das Anzugsdrehmoment sein?
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Mo 21. Feb 2011, 20:11
von Andreas1
Andreas1 bietet 35Nm. Wer bietet mehr?
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Mo 21. Feb 2011, 20:41
von SAB
Andreas1 hat geschrieben:Andreas1 bietet 35Nm. Wer bietet mehr?
Nicht so Ängstlich

Ich leg noch 5-10 Nm drauf
SAB
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Di 22. Feb 2011, 10:09
von Roadrunner
Bikerbessi hat geschrieben:Hallo Awo-Gemeinde. Die Touren habe ich als Scheunenfund gekauft und auch selber von ca.5cm³ Holz befreit.
Km.-Stand 1410.
@ Bikerbessi , und Du meinst ,dass der Voreigner nur 1410 km gefahren ist
Möglich ist es ,aber doch recht unwarscheinlich !
Gruß Ralf
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Di 22. Feb 2011, 12:10
von Ritti
50 Nm in mehren Phasen angefangen alle 25 dann 35Nm, 45Nm und alle noch nen kurzen mit 50Nm fertsch!!! Wie beim automobil immer schön gekreuzt.....
Re: AWO-T Mutter für Zuganker Dichtung
Verfasst: Di 22. Feb 2011, 18:40
von Bikerbessi
Hallo Ralf. Kannst es mir glauben.Honspuren im Zylinder,Orginalvergaser und Sprithahn allerdings durch Zinkfraß zerfressen.Und es gibt auch eine Erklärung warum das Motorrad weg musste und einfach vergessen wurde.Siehe 5m³Holz.