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Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Di 15. Feb 2011, 22:27
von akkon
Fahr doch einfach mal zu Heiko und der hilft dir sicher ;)

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Di 15. Feb 2011, 22:34
von feuereisen
Hallo Axel!
Bevor Du an der Schraube schweißt decke den Rest der Kurbelwelle mit einem nicht schweissbaren Material ab (Kupferblech z.Bsp.) .
Gruss Sebastian

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 04:57
von jonas
Wenn Schweißen nicht geht ,es gibt auch "Linksdreher" die rechtsrum funktionieren .Kann ja morgen mal Foto machen.
mfg jo

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 07:06
von quincy
Morgen

Die Schrauben werden meistens aus Unwissenheit abgedreht . Das heisst meistens das die schraube knapp über dem gewinde abreisst und sie durch den fehlenden gegendruck jetzt , wenn vohher alles iO war , lose im Wellenstumpf sitzt . Probier mal folgendes . Versuch den rest mal ganz einfach mit nen 4er(nimm mich jetzt bitte nicht beim Wort , musst mal schauen was so passt , aber bitte nicht unbedingt grösser als 5mm ) Bohrer im rechtslauf aus zu bohren . Wenn der greift dreht er das ding raus . Vorher Rostlöser drauf sollte auch nicht Schaden .

So nun zu dem anderen Thema . Der Rotor ist sowieso hin warum wollt ihr dem wellenstumpf auch noch fresspuren verschaffen wenn ihr das ding mit roher gewalt runterholen wollt . Und wie kann ich eine KW ohne grossen Aufwand am mitdrehen hindern wenn ich mit ner Zange vorn drann rumwirge und sie sich in sich verdreht ist sie sowiso zu Überholung fällig oder komplett Schrott . Kleiner Tipp am Rande , Rotor vorn kurz hinter der Schweissnaht abflexen , Versuchen den Rest der Schraube aus dem Stumf zu bekommen und dann den Rotor ganz normal abrücken und sehen was noch zu retten ist .

gruss

quincy

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 09:11
von awouwe
Ich würde in die abgebrochene Schraube ein Loch für M 5 bohren, normales Rechtsgewinde reinschneiden. Kurbelwellenstumpf schön heiß machen und dann mit viel Gefühl rausdrehen ( Akkuschrauber auf kleinen Gang und Ratsche einstellen, von Schlagschrauber rate ich ab). Vorher ein Paar mal mit Rostlöser einsprühen (am besten ein Paar Tage einwirken lassen). Ist einfach einen Versuch wert. Sehr viel mehr kaputt machen kannste dabei nicht.
Vielleicht hast Du Glück!
Uwe

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 12:02
von ossimoped
Hallo,
das mit dem Loch bohren ist schon I.O. Aber warum dann noch ein Gewinde reinschneiden....? :o Nimm einen Torx, schlage den in das Loch und drehe den dann mit der Ratsche einfach entsprechend raus.... Nicht das wieder Einwände bezüglich des Aufweitens kommen... ja es dehnt sich dabei der Stumpf etwas aus, aber raus sollte der auf jeden Fall gehen. Es gibt auch für solche Sachen Ausdreher, rechts und Links...... Gruß der Uwe

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 15:31
von awouwe
Auch eine Idee! Das war völlig neu für mich. Allerdings gebe ich zu bedenken, wenn der Bit bricht hast Du gehärtetes Material eingebracht. Wir haben mal beim Schraubertag an einem Motor von mir eine Schraube rausdrehen wollen, die die Ölsteigleitung verschlossen hatte. Ende vom Lied war das der Bit auch noch mit drin steckte und wir den Motor komplett zerlegen mußten. Seither bin ich mit solchen Aktionen recht vorsichtig geworden.
Uwe

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 17:43
von braendel
awouwe hat geschrieben:haben mal beim Schraubertag an einem Motor von mir eine Schraube rausdrehen wollen
War ne ganz schöne Aktion,aber hat geklappt und das Ergebnis top !

Gruß - Willi

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 18:45
von awouwe
Das kannste laut sagen, Willi!
Uwe

Re: fest geschweißter Rotor an kurbelwelle

Verfasst: Mi 16. Feb 2011, 19:01
von jonas
bild
oben ein reiner Linksdreher die 3 anderen für recht u links