AWO 425 Forum

Also, ich z.B. starte meine Touren auch im augebockten Zustand. Sie springt ja auch beim ersten Tritt an. Wo sollte da ein Problem auftreten können.

Vielen Dank für Eure Antworten!
Gut zu hören, dass Ihr das nicht so eng seht. Ich werde sie also auch so starten, wie es mir gerade am Bequemsten ist.
Vielleicht liegt das "Märchen", dass man eine AWO nicht auf dem Ständer antreten darf bzw. sollte daran, dass man es im Unterschied zu einer BMW/EMW der R-Serien nicht unbedingt machen muss.
Im Simson-Museum in Suhl wurde mir dazu erzählt, dass es eine Forderung der Russen war, dass man die AWO auch ohne Absteigen starten können müsste. Daher hätte sie im Unterschied zur R35 die Umlenkwelle mit Kegelradverzahnung für den Kickstarter bekommen...

Bin wieder seit heute neu hier und komme gleich mit einer Frage:
An meiner Sport ist als Hauptständer solch ein "Rohrdingens" montiert. Nur ist der am unteren Bogen total verschlissen, so dass Aufbocken nur mit Unterlegen von Brettern funktioniert. Wie hoch müsste denn das Vorderrad kommen, wenn der Ständer i.O. ist? Oder, anders herum, wie müsste das Maß von der Ständeraufnahme bis zum tiefsten Punkt der unteren Rohrbögen sein?
VG
Gerd

Je höher der Wheely, je länger der Ständer.

Hallo Gerd,
zumeist sind es kombinierte Ursachen.
- Anschläge des Ständers sind ausgeschlagen
- die Ösen oder / und die Bolzen sind ausgeschlagen
- der Ständer ist verbogen
- der Fuß ist abgeschliffen.

All das lässt sich mit Flamme,Schweißzeugs und Drehbank, Reibahle etc beheben. Bei mir war es jedenfalls so und siehe da, alles paletti. Der Vorderhuf ist wieder entlastet.
Bei alten Dingen muss man halt am Gestell regenerieren. Geht (bei) mir auch so .

Gruß

Hallo
danke für die Antwort. Was Krabat schreibt ist alles richtig, das würde ich ggf. auch noch nacharbeiten.
Der letzte Punkt ist auf jeden Fall bei mir gegeben, deshalb habe ich nach dem Maß von der Ständeraufnahme am Rahmen bis zum unteren Ende des Rohrbogens gefragt.
Nennt mir das bitte jemand?
VG
Gerd

Das hatte ich dir doch gerade erst geschrieben.
Kein Mensch weiß, wie hoch du deinen Vorderhuf stellen möchtest.
Jeder hat andere verbogene Messwerte und je nach verbogenem Winkel kann 1cm Toleranz viel Unterschied herbeiführen. Hast du keinen Zollstock,
um die gewünschte Höhe selbst nachzumessen und anzupassen

Mensch Schelle, das heißt Gliedermaßstab und nicht Zollstock.
In Zoll hat das kaum noch einer.

Es gibt doch wohl noch nahezu unverschlissene Haupständer. Von solch einem hätte ich gern das Maß.
Außerdem, je höher das Vorderrad vom Boden wegkommt, umso schwerer wird das Aufbocken.
VG
Gerd

Genau deswegen "sollst" du dir das ja auch an deinem verbogenen- und verschlissenen Rahmen mit geeignetem Messwerkzeug - Torsten hat da sicherlich die richtige Auswahl - ausmessen und je nach Verbiegungsausmaß anpassen.