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Re: Kardan aus Sport in Touren

Verfasst: So 21. Mär 2010, 20:29
von plessloui
Hallo,
dann wirst du wohl ein Touren Gehäuse haben. Da gab es Unterschiede (bei den breiten). Entweder der Bolzen wird einfach eingepresst oder zusätzlich mit einer Madenschraube von aussen gesichert. Könnte mir vorstellen, dass du das Gehäuse ohne Gewinde hast, aber den zu langen Bolzen, sprich mit Einstich für die Madenschraube. Dann kannste den Bolzen einfach kürzen. Aber schau vorher nochmal genau nach was sache ist!

Grüße!

Re: Kardan aus Sport in Touren

Verfasst: So 21. Mär 2010, 20:35
von Mecke
@plessloui echt? Kein Witz?
Höre ich zum erstenmal. Ab welcher Nr. gab es diesen Unterschied? Oder war es einfach nur ein Fertigungszeitraum?
Klär mich mal auf, lern immer gern dazu.

Re: Kardan aus Sport in Touren

Verfasst: So 21. Mär 2010, 20:41
von plessloui
Nummer? Keine Ahnung! Die Umstellung müsste bei der Touren gewesen sein.

Re: Kardan aus Sport in Touren

Verfasst: So 21. Mär 2010, 20:43
von ranger
ja,der lange bolzen den ich habe hat unten eine nut,die eigentlich keinen sinn macht,könnte für eine sicherungsschrabe sein

Re: Kardan aus Sport in Touren

Verfasst: So 21. Mär 2010, 20:45
von ranger
mein gehäuse hat 87982

Re: Kardan aus Sport in Touren

Verfasst: So 21. Mär 2010, 20:55
von plessloui
Das müsste dann ohne Gewinde sein. Wie schaut nun dein Bolzen aus??