10-11-13
Vergaserflansch krumm
- Edeltuning
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Re: Vergaserflansch krumm
Das is mir völlig egal.....aber warum wird das nicht verstanden,daß dort keine weiche Dichtung was zu suchen hat !???
10-11-13
10-11-13
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
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derdirk
Re: Vergaserflansch krumm
Ich glaube das liegt daran, weil es eben ohne weiche Dichtung nicht dicht geworden ist. Hat wohl mit Verstehen nichts zu tun - eher mit dichten
.
Dirk
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Re: Vergaserflansch krumm
Heute gibt es für jeden Zweck das richtige Mittelchen,früher gab es nur "Bärenscheiße",selbst das wäre gegangen
Mir sind in einem freien Land,da kann jeder an seine Karre ranschmieren,was er will.
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Re: Vergaserflansch krumm
Herr Edeltuning, hier lesen auch Jungendliche.
Hieß das Zeug nich Bärendreck, kling auch netter, riecht aber genau so 
Bärendreck – umgangssprachlich für eine Dichtungsmasse
Als Bärendreck wurde in der DDR ein nicht aushärtender Dichtstoff, vornehmlich für Kraftfahrzeugteile bzw. Verbrennungsmotoren, bezeichnet. Seine genaue Zusammensetzung lässt sich nicht mehr genau rekonstruieren. Als sicher gilt, dass es sich um ein Butyl-Aceton-Gemisch mit einem Weichmacher handelt. Er härtet an Luft aus, lässt sich jedoch mit Alkohol lösen.
Der Name stammt vermutlich von der schwarz-braunen Farbe, die an die gleichnamige Lakritze-Zubereitung erinnert, und dem beißenden Geruch des Dichtstoffs. Auf technischen Zeichnungen fanden sich mitunter Angaben wie „Hier mit Bärendreck abdichten“.
Aus... Wikipedia®. 0.01234567890 ms mit Google:-)
Bärendreck – umgangssprachlich für eine Dichtungsmasse
Als Bärendreck wurde in der DDR ein nicht aushärtender Dichtstoff, vornehmlich für Kraftfahrzeugteile bzw. Verbrennungsmotoren, bezeichnet. Seine genaue Zusammensetzung lässt sich nicht mehr genau rekonstruieren. Als sicher gilt, dass es sich um ein Butyl-Aceton-Gemisch mit einem Weichmacher handelt. Er härtet an Luft aus, lässt sich jedoch mit Alkohol lösen.
Der Name stammt vermutlich von der schwarz-braunen Farbe, die an die gleichnamige Lakritze-Zubereitung erinnert, und dem beißenden Geruch des Dichtstoffs. Auf technischen Zeichnungen fanden sich mitunter Angaben wie „Hier mit Bärendreck abdichten“.
Aus... Wikipedia®. 0.01234567890 ms mit Google:-)
Viele Grüße aus Leipzig Torsten
Ich liebe meine Frau.
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Re: Vergaserflansch krumm
Auch wieder alles falsch.
Nicht Umgangssprachlich,sondern Produktbezeichnung
Nicht nicht aushärtend,sondern aushärtend
Und nun mal ehrlich...wer hat zu diesem Zeuch nicht Bärenscheiße gesagt
Aber Recht hast du,man sollte bei den Kindern hier auf die Wortwahl achten.

Nicht nicht aushärtend,sondern aushärtend
Und nun mal ehrlich...wer hat zu diesem Zeuch nicht Bärenscheiße gesagt
Aber Recht hast du,man sollte bei den Kindern hier auf die Wortwahl achten.
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Re: Vergaserflansch krumm
hallo dirk,derdirk hat geschrieben:Ich glaube das liegt daran, weil es eben ohne weiche Dichtung nicht dicht geworden ist. Hat wohl mit Verstehen nichts zu tun - eher mit dichten.
Dirk
genau diese dichtungen sind schuld daran das sich die flansche verziehen. und es gibt immer noch anbieter und nutzer die meinen je dicker diese sind um so dichter wird der flansch
flansch planen, dichtung weg lassen und das thema verzogener vergaserflansch wird für immer vergessen sein.
gruß inge

