Moin moin Hamton,willkommen hier in der AWO-Runde und da haste ja gleich das erste Alte leiden der AWO kennen gelernt. Wenn Du in der Nähe wohnst kannste ja mal vorbeikieken.
Grüße aus Hamburg
3.Gang bleibt stecken...
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ponti
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Re: 3.Gang bleibt stecken...
Moin moin Hamton,willkommen hier in der AWO-Runde und da haste ja gleich das erste Alte leiden der AWO kennen gelernt. Wenn Du in der Nähe wohnst kannste ja mal vorbeikieken.
Grüße aus Hamburg
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Hampton
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Re: 3.Gang bleibt stecken...
Hiilfeee....
die Feder ist nun neu und ich hab leider nicht
aufgepasst in welchem Zahn die Schaltratsche
im Leerlauf stand...
Könnt Ihr mir bitte helfen....
Danke und wenn ich wieder saubere Hände hab
schreib ich die restlichen Antworten
Viele Grüsse
die Feder ist nun neu und ich hab leider nicht
aufgepasst in welchem Zahn die Schaltratsche
im Leerlauf stand...
Könnt Ihr mir bitte helfen....
Danke und wenn ich wieder saubere Hände hab
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Viele Grüsse
IWL Pitty BJ 1955
IWL SR59 Berlin mit Campi BJ 1960
BMW R35/2 BJ 1951
AWO 425T BJ 1953
AWO 425T BJ 1954
IFA BK350 BJ 1956 mit Stoye TML 1956
MZ ETS 250 BJ 1972
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akkon
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Re: 3.Gang bleibt stecken...
Moin
du must diue Schaltratsche so ein bauen, daß du vom Leerlauf in den Ersten schalten kannst. Sprich links ist nur eine Kerbe zu sehen. Getriebe natürlich vorher per Hand in den Leerlauf schalten.
Gruß Ekki
du must diue Schaltratsche so ein bauen, daß du vom Leerlauf in den Ersten schalten kannst. Sprich links ist nur eine Kerbe zu sehen. Getriebe natürlich vorher per Hand in den Leerlauf schalten.
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
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