AWO 425 Forum

Unteranderem kann das Öl auch über den Bremsnocken seinen Weg zu den Bremsbacken finden.
Die passiert wen das Gewinde für den Ölmesstab nachgearbeitet wurde, bricht Mann da gern zum Nocken durch.

Wenn die Welle nicht plan ist (also sorry, um ganz genauzu sein: Nicht (!) die Steckachse, sondern der Teil der Nabe, auf dem der Wedi läuft), nützt ein "engerer" Wedi leider auch nix, zumindest nicht lange. Für unterwegs mag das gehen, für eine dauerhafte Reparatur eher nicht.
Wenn die "Mulde" auf der Welle auch noch ein ganz klein bisschen unsymmetrisch ist, wirkt die bei jeder Umdrehungen wie ne Förderpumpe. Tröpfchen für Tröpfchen pro Umdrehung.
Und: die Speedy Sleeves kosten auch - gemessen am Problem- nicht viel.
Wenn man die Maschine dafür hat, könnte man natürlich auch die Stelle plandrehen.

Ich hoffe, das klappt mit dem Bild:
sieht dann so aus: