AWO 425 Forum

Noch ein paar Bilder.

12ps hat geschrieben:Ich will ja nicht Übertreiben , aber sowas gibt es zu Hauf

Ich möchte behaupten, mich schon eine ganze Weile mit diesen Beiwagen zu beschäftigen. Das es die Teile noch "zu Hauf" gibt, ist mir glatt entgangen. Man lernt halt nie aus... .

Hallo Henri
Auweia eine Großbaustelle für teures Geld alles aber machbar mit viel Zeit und Taler. Interessant solch Seitenwagen, aber im besseren Zustand.
Eventuell findet einer sich für diese Aufgabe.
Grüße aus der Börde Rübe

tach

welcher dreipunkt passt denn an die sport ? !!!!???

mfg

wenn das alles zu teuer ist,warum sind dann japanische gespanne im gleichen zustand noch teurer..?
das ist doch alles nur jammern auf hohem niveau....

Moin awohenri
Wert hat sie bei dem Preis nur mit Papiere die Rahmennummer Seitenwagen mit Nummer eingetragen in den Papieren und B-Kardan.
Den Seitenwagen kannste beim Aluschweißer machen lassen der kann aus einen Schrotthaufen wieder was vernünftiges Zaubern.
Mit den Dritten Gang ist das Alte leiden von Seitenwagenmaschinen muss das Getriebe höchstwahrscheinlich gemacht werden.
Gruß aus Hamburg

Bei einem Foto kann man das gut sehen mit dem 3 Punkt, vorn ,mitte oben und hinten (auch über Kugelkopf).
Papiere gibt es nicht für die Maschine, allerdings Nummerngleich mit B-Kardan.
Der Typ geht auch nicht von seinen 2T€ ab.

Das Boot mit Kotflügel gehört zum Elastic. Aber das Fahrgestell ist ganz klar das falsche. Sieht fast aus wie selbst gebaut. Somit ist der Beiwagen fast wertlos, ein originales Fahrgestell findet man ganz selten.

Hallo

Auch wenn ich von Beiwagen nich so die Ahnung habe, würde ich sagen, dass der hintere Beiwagenanschluß an der Auspuffhalterung nichts zu suchen hat. Das mag eine ganz originelle "Ostlösung" sein aber Tüv und Fahrsicherheit stehen dem entgegen.
Ich glaub das ist eine zu unübersichtliche Baustelle für einen Anfänger. Warte besser, es kommt eine andere Gelegenheit.

Grüße, Alex

Für mich sah es so aus als ob die hintere Kugel an der Strebe festgemacht wurde wo normalerweise auch der hintere 4 Punkt drankommt.
Wo hat son SW Rahmen eigentlich die Rahmennummer? (Wegen Eigenbau oder nicht?)

FRANK L. hat geschrieben:tach

welcher dreipunkt passt denn an die sport ? !!!!???

mfg

wenn das alles zu teuer ist,warum sind dann japanische gespanne im gleichen zustand noch teurer..?
das ist doch alles nur jammern auf hohem niveau....

Moin awohenry,
ich kenne AWO-T Stoye (1) TM SM und AWO-S nur als Dreipunktaufhängung bei der AWO-S Stoye(2) Elastik wurde bei der Schwinge der Kugelkopf eingeschraubt (ist nicht bei jeder Schwinge Vorhanden).
So ein Murks und Pfusch die Seitenwagenaufhängung an der Auspuffhalterung hat dort absolut gar nichts zu suchen, das ist in meinen Augen ja schon Strafbar solchen Holzköpfen muss man gleich den Rücken kehren.
Die Vierpunktaufhängung hatte soweit ich mich erinnere nur MZ mit den Stoye Super Elastik Seitenwagen da das Motorrad keinen Doppelrohrrahmen hatte.
Genaue angaben kann Dir sonst Andy’s Garage geben der kennt alle Typen die von Stoye gebaut worden sind.
Grüße aus den Norden