AWO 425 Forum

mannkar hat geschrieben: Nochmal zur besagten Mutter auf Yvonnchens Bild: Ist das einfach die flache Ausführung oder eine Goldstaubspezialmutter vom zertifizieren AWO-Dealer? Hab gerade nich so viele 24er in der Grabbelkiste zum ausprobieren ... Danke, Frank

Hab sie vom AWO Dealer

Ob's was spezielles ist bezüglich Gewinde und Festigkeit, keine Ahnung

Die Mutter hat SW36 und ist 8mm dick.

Gibts zb beim Sausewind: http://www.sausewind-shop.com/Zweiraede ... Sport.html

Moin,
zur "Not" geht auch die Hakenschlüsselmutter vom Steuerkopf vom Simson S50-51 Ist das gleiche Gewinde

Ich habe wegen TÜV grade meine Touren auf Schrägrollenlager von Mike Jokisch umgebaut.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht, kann jetzt endlich auch freihändig fahren.

Grüße aus Berlin, Axel

AWO - denn der Ton macht die Musik

Super, Danke. Dann entspricht die Mutter im wesentlichen einer Flachen Sechskantmutter DIN 936, M24, SW36 mit Feingewinde (Steigung 1,5) aaaaber: nach DIN 10 mm stark also fluchs beim AWO-Dealer eine bestellt.

yvonnchen hat geschrieben:

mannkar hat geschrieben: Nochmal zur besagten Mutter auf Yvonnchens Bild: Ist das einfach die flache Ausführung oder eine Goldstaubspezialmutter vom zertifizieren AWO-Dealer? Hab gerade nich so viele 24er in der Grabbelkiste zum ausprobieren ... Danke, Frank

Hab sie vom AWO Dealer

Ob's was spezielles ist bezüglich Gewinde und Festigkeit, keine Ahnung

Die Mutter hat SW36 und ist 8mm dick.

Hallo, habe auf Schrägrollenlager umgebaut.
Ich bekomme jetzt aber das Standrohr der Telegabel nicht mehr so weit nach oben, dass die große Mutter fas Gwinde greift. Das Rohr endet an der Unterkante obere Lenkerbrille. Muss mann eventuell die obere Kappe am Lenkungslager weg lassen?
Grüße aus Angermünde

Wusste gar nicht das die AWO ein "Schrägrollenlager" hat.
Klar kann man an einem 60 Jahre alten Motorrad alles mögliche anbauen.
Dann muß man natürlich auch mit den Konsequenzen leben.

AWO jockel hat geschrieben: Mo 18. Nov 2024, 18:59 Hallo, habe auf Schrägrollenlager umgebaut.
Ich bekomme jetzt aber das Standrohr der Telegabel nicht mehr so weit nach oben, dass die große Mutter fas Gwinde greift. Das Rohr endet an der Unterkante obere Lenkerbrille. Muss mann eventuell die obere Kappe am Lenkungslager weg lassen?
Grüße aus Angermünde

Hast du selbst umgebaut?
Entweder du nimmst den angebotenen Umbaukit MIT den dazugehörenden Steuerkopflagerschalen oder du musst deine Lagerschalen ausdrehen (lassen).
Die Schrägrollenlager sind in der Bauhöhe höher als die Axialkugellager.

AWO jockel hat geschrieben: Mo 18. Nov 2024, 18:59 Hallo, habe auf Schrägrollenlager umgebaut.
Ich bekomme jetzt aber das Standrohr der Telegabel nicht mehr so weit nach oben, dass die große Mutter fas Gwinde greift. Das Rohr endet an der Unterkante obere Lenkerbrille. Muss mann eventuell die obere Kappe am Lenkungslager weg lassen?
Grüße aus Angermünde

Hast du auch beide alten Lagerschalen entfernt?

Hallo. Ja habe ich gemacht. Habe den Fehler gefunden. Am Tragrohr ist ein Anschlagring für die Gabelabdeckung die dort aufgeschoben wird. Dieser ist war verschoben und festgegammelt. Nach beherzten Hammerschlag kommt ich ihn weiter nach unten schlagen.. Nun kann das Tragrohr weiter nach oben gedrückt werden und passt.
Trodsdem vielen Dank für die Antwort

Grüße aus Angermünde