Seite 2 von 2
Re: Auspuffanlage: Gummielagerung
Verfasst: Sa 26. Nov 2011, 14:51
von Steffen425S
PS: Wie Thorsten (boerdy61) ganz richtig sagt, gehört zur Auspuffanlage der Sport ab Bj. 1959 mit gummigelagerten Motor für die vordere Schelle der Haltewinkel unten am Motorblock.
Sieht man öfter mal, dass die vordere Schelle am Rahmen festgemacht ist - das führt aber auf lange Sicht zu Schäden.
Den passenden Haltewinkel (verzinkt) und die passende vordere Schelle gibt´s auch bei Trommer (
http://www.auspuff-trommer.de).
LG Steffen
Re: Auspuffanlage: Gummielagerung
Verfasst: Sa 26. Nov 2011, 15:14
von Edeltuning
Bielsman hat geschrieben:Und welche Rolle spielt das Gewicht des Kolbens mit bei der Wuchtung der Welle?
Ich hab noch eine Originalwelle verbaut, die mein großonkel beim Motorüberholen auseinandergenommen hat um zu schauen ob der Messingkäfig noch ganz ist, da sich im Motor späne befanden. War garkein Messingkäfig drin, sondern ein 2-reihiges Zylinderrollenlager. Er hat sie laut seinen Angaben wieder zusammengebaut und ausgewuchtet.
Der Zylinder ist bis aufs letztmögliche Maß geschliffen und ein größerer Kolben verbaut worden. Deshalb stellt sich mir die Frage mit dem Kolbengewicht im Bezug zur KW. Mein Motor hantiert nämlich stark im Rahmen rum...
Grüße
Stefan
Gerade das komplette Kolbengewicht und der translatorische Anteil des Pleuels ist ja des Hundes Kern,
ohne diesem ist keine Wuchtung der KW möglich.
Re: Auspuffanlage: Gummielagerung
Verfasst: Sa 26. Nov 2011, 18:31
von Awo-Opa
Edeltuning hat geschrieben:Bielsman hat geschrieben:Und welche Rolle spielt das Gewicht des Kolbens mit bei der Wuchtung der Welle?
Ich hab noch eine Originalwelle verbaut, die mein großonkel beim Motorüberholen auseinandergenommen hat um zu schauen ob der Messingkäfig noch ganz ist, da sich im Motor späne befanden. War garkein Messingkäfig drin, sondern ein 2-reihiges Zylinderrollenlager. Er hat sie laut seinen Angaben wieder zusammengebaut und ausgewuchtet.
Der Zylinder ist bis aufs letztmögliche Maß geschliffen und ein größerer Kolben verbaut worden. Deshalb stellt sich mir die Frage mit dem Kolbengewicht im Bezug zur KW. Mein Motor hantiert nämlich stark im Rahmen rum...
Grüße
Stefan
Gerade das komplette Kolbengewicht und der translatorische Anteil des Pleuels ist ja des Hundes Kern,
ohne diesem ist keine Wuchtung der KW möglich.
Ohne den Hund ist keine Wuchtung möglich ???? Ist da unten tatsächlich ein Hund drin?????
Könnte sein ,hab ihn schon mal bellen gehört, als ich den Krümmer ab hatte.
