AWO 425 Forum

Lieben Dank für eure Beiträge,

aha, die AWO-Welt teilt sich also in überzeugte "Obenschmierer" und genauso überzeugte "Nichtobenschmierer"

An 2-Takt-Öl hatte ich zuerst auch gedacht, dann aber mehrfach in Oldtimerforen etc. gelesen das das nun eben NICHT in den 4-Takter soll....

Wenn der Hinweis auf die "sehr nützliche Obenschmierung während der ersten 1500 km" nicht in der Betriebsanleitung stehen würde, wäre ich ehrlich gesagt gar nicht darauf gekommen.

Irgendwas muss das Simson-Werk sich ja mal dabei gedacht haben, das in die Betriebsanleitung aufzunehmen.

Eben darum meine Frage nach euren Obenschmier-Erfahrungen. Ein "schmieriges" Thema...

LG Steffen

es liegt bestimmt daran das die kolben und das matrerial in ihrer quallität sehr schwankten. wenn ich das vergleiche zu damal und jetzt mit den neuen kolben dann ist es wie tag und nacht. und man braucht keine obenschmierung mehr bei neuen nachwendekolben. aber bei ddr kram würde ich es immer wieder fahren

DDR Kram
S-Kolben wurden mit 0,03 eingebaut,dürfte heute mit dem Billigschrottkram ein gewagtes Unterfangen sein

Hallo Leute !
Für die sogenannte Obenschmierung sollte man wenn überhaupt, ein "Öl" nehmen was nicht so schnell verbrennt.
Das ideale Mittel dafür ist Motimol, oder zur Not kann man auch ganz einfach etwas Rizinus-öl nehmen wie es im Rennsport verwendet wurde. (Aus der Apotheke)
Ich würde keine Additive oder Zweitacktöle in der Einlaufzeit beimischen, wegen der Ablagerungen auf Kolben und Ventielen.
Aber jeder macht es eben doch anders und hat seine eigenen Erfahrungen gesammelt.
Mfg, der Hardy.

@edeltunning, bei der sport vielleicht aber bei der touren fast unmöglicch ohne klemmer ^^

Unbehandeltes Rizinusöl mischt sich nicht mit Benzin,wird es trotzdem der Verbrennung zugeführt,
entstehen Harzrückstände und verkleben die Kolbenringe.
Da ist Sonnenblumenöl geeigneter und riecht nach gebratenen Klitschern.

klitschern?

http://www.rezeptwiese.de/rezepte/20132 ... tscher.pdf

http://www.chefkoch.de/rezepte/26224110 ... scher.html

nach Fittenbude halt

Hallo Leute,
zu dem Thema gibt es in einem anderen Forum gerade einen ausfühlichen Beitrag.
Für die, die dort nicht Mitglied oder Mitleser sind und es trotzdem interessiert, hier der Link:

http://forum.oldtimer-info.de/showmessa ... id=1006408

Sonnige Grüße,
Tourenrob