AWO 425 Forum

Danke schon mal für die Tips.

So, das Klingeln oder besser Rasseln ist Drehzahl bzw. Geschwindigkeitsabhängig. Wenn ich die Kupplung ziehe, kein Unterschied.
Rasseln im Motor ist ja normal. Und dann würde die Kupplung nicht rutschen, oder?

Am Samstag baue ich das Getriebe mal aus, da habe ich Zeit. Halte euch auf dem Laufenden.

Danke und Gruß aus Trier

Was für Rasseln ist im Motor normal

Kurz vorm Auseinanderfliegen rasselts auch,voll normal.

Schraub mal schön alles auseinander und gib Toleranzwerte bekannt,
dann kömmer auch sagen,was klappert.

Soooo,

Getriebe ausgebaut, Kupplung demontiert und siehe da, Kupplung verölt und hart (glasig).
Also defekt.
War alles fest verschraubt, keine Feder gebrochen oder so. Etwas Öl kommt aus dem Getriebe (Zapfen bzw. Welle). Denke mal das eine Dichtung (Simmerring?) dort seinen Dienst nicht mehr leistet.
Konnte das aber noch nicht genau sehen.

Nun habe ich mir das Wernerbuch bestellt, kommt aber erst am Dienstag.

Aber woher kommt das Klappern bzw. Klingeln in Verbindung mit der Kupplung?

Danke und Gruß Stephan

Moin Stephan,

da ist wohl der Simmering der Antriebswelle defekt. Muß nicht unbedingt sichtbar sein.
AN welcher Stelle im Motor hats gerasselt? Hörst du Geräusche, wenn du das Getriebe per Hand durchdrehst? Achte mal besonders auf die Stellen, wo die Wellen rauskommen.
War Mittwoch in Trier Trag dich mal in die Karte ein, da wirst du auch besser gefunden ;)

Gruß Ekki