AWO 425 Forum

Hallo!!!
Ich dachte dein Motor ist erst ca. 100Km gerollt? Also Druckplatte ausbauen und den Rest der Stange entfernen, und dann die Neue Stange probieren ob sie noch passt. Ohne Grund bricht die Druckstange nicht, ich vermute immer noch das deine Druckplatte in den Führungsbolzen der Kupplung klemmt( Hat sich verklemmt und ist dadurch abgebrochen bzw wurde abgedreht) Ohne Federn muß die Platte sich ohne zu verklemmen frei bewegen lassen. Es dürfen auch keine Langlöcher sein, wenn doch kannst in der Platte versetzt neue Löcher bohren, das heißt wenn die Aufnahme von der Druckstange noch gut ist. Aber die Löcher müssen ganz genau passen. Besser von einem machen lassen der weis was er tut.
M.f.Gruß der Sylvio

Moin,
musste mal bei Dietel schauen eine Neue Druckstange oder eine gut Gebrauchte wieder haben den Vierkant suchen ob der wirklich sich festgedrückt hat. Da musste die Kupplung ausbauen und mal nachschauen. Das kleine Drucklager bei der Druckstange ist auch Wichtig ist es denn noch ganz?
http://www.dietel-fahrzeugteile.de/ersa ... ng-awo.htm

danke,
also ponti, ich habe noch alte druckstangen die genau besehen nicht so den vertrauenswürdigen eindruck machen.
wegen neuen druckstangen habe ich hier und da im netz schon geschaut, das kleine drucklager ist in ordnung nur die druckplatte davor(aus sicht kupplung) hatte sich mit der druckstange verfestigt. ich denke das 4kantstück in der kupplung bekomme ich wohl rausgefummelt.mal sehen was wird.
vielen dank, und ruhig weitere tipps, gruss ulf

Hallo,

frage mal bei Jokisch http://www.oldi-tuning.de/ nach der hat so Zeug, funktioniert bei mir schon länger als 100km. Um den 4-Kant da raus zu bekommen könnte eine demontage der Kupplung notwendig sein. Mit dem nötigen Werkzeug kann der Motor aber im Rahmen bleiben.

Meines Wissens sitzt der 4-Knat nicht so stramm drin und sollte sich so wieder rauspopeln lassen. Viel Spaß

Gruß Blue