AWO 425 Forum

Ich wollte noch ne dünne Gummizwischenlage beilegen, da ist es von unten nach oben wohl sicherer.

Wenn du eine Gummizwischeneinlage noch beilegen möchtest, halte ich es auch für sinnvoller von unten nach oben.

Rahmen

Hallo zusammen!
Zu den Gummiunterlagen habe ich doch mal eine Frage. Sollte das Schutzblech nicht besser fest mit dem Rahmen verschraubt sein, damit nicht Schwingungen zwischen beiden Teile entstehen, die letzlich zur Rissbildung im Schutzblech führen würden? Ich war da auch hin und her gerissen, habe mich aber dann doch gegen Gummiunterlagen entschieden?
Und noch eine Frage zu den Schraubenköpfen. Wie sieht es den original im Bereich Batteriehalter aus? Wird die untere Schraube vom Koti auch von innen nach außen, sprich von der Radseite zur Getriebeseite, eingesetzt?
Allen einen schönen Sonntag,
Andreas

myron450 hat geschrieben: Sollte das Schutzblech nicht besser fest mit dem Rahmen verschraubt sein, damit nicht Schwingungen zwischen beiden Teile entstehen, die letzlich zur Rissbildung im Schutzblech führen würden?

http://de.wikipedia.org/wiki/Schwingung

Hallo, ich bin überzeugter ohnegummiunterlagenfestzusammenschrauber. Genau aus dem gleichen Grund wie die Geschichte mit dem starren Motor und dem gummiggelagerten Rahmen. Wenn Schwingungen entkoppelt werden sollen, dann richtig. Das ist mit Gummischeiben so nicht möglich. Schraube deshalb die Teile fest und möglichst spannungsfrei zusammen, und da wo Blechteile aufeinander sitzen kommt Hohlraumkonservierung drauf.
Gruss Markus

bin voll aurels meinung .....

und ausserdem wenn nix mehr kaputt geht oder schäden entstehen, dann haben wir ja nix mehr zum bauen