AWO 425 Forum

Auch wenn das Rücklicht nicht daran gehört, hast Du schon mal versucht das Nummernschild und die untere Schraube für das Rücklicht zusammen anzuschrauben??? Dann ist das Schild etwas höher und es ist so wie es mal war bei der Nase. Dein Nummernschild oben ist zu tief gebohrt.
Gruß 425/T

Bausoldat hat geschrieben: Oder du dengelst den Kennzeichenhalter wieder weg!

Da gebe ich Bausoldat recht. Wenn du die Hexennase behalten willst, kannst Du die Kanten an der Nummernschildhalerung nur aufschneiden dann den Koti rund dengeln und wieder verschweißen.
Als Alternative für den TÜV-Mann kannst Du ja son Schmutzfänge anbauen und den Rückstrahler dort befestigen.
Oder ein richtig großes Nummernschild anbauen, da is genug Platz für son Katzenauge
Gruß Peter

so also ich weiß selber das der kotflügel weder an das rücklicht noch an den rückstrahler weder an meinen rahmen! aber sie gehören nun ma an den anfang des 54er bj!!!! und darum soll die ran! und ob ich das kleine bekomm weis ich noch nich!!!! is nur von meiner 150ts dageblieben als erinnerung! wo ich se verkauft habe leider!!!! und die maße sind 24,1 x 13,3cm!
@derauer sicher das ich trotzdem den tüv bekomm und nurn mängel is? mit mängeln kann ich ganz gut leben! solangs nur dieses eine is!

@killex! wen du den strahler hochrückstkommst du ja dan auf "kennzeichenhalter" und damit der reflecktor nich zu sehr nach unten gerichtet steht wollte ich ihn auf den kopf stellen oder wie wolltest du dat machen????????

Uff, so genau hab ich mich damit noch nicht beschäftigt.... naja aber was soll ich sagen, notfalls müsste man den Reflektor bzw. sein Gehäuse doch etwas bearbeiten,
oder wie schon geschrieben für den Tüv ein anderes Rücklicht verbauen.
Wenn ich ne Lösung habe, poste ich sie auf jeden Fall hier rein, aber das könnte noch ein Weilchen dauern.

Liebe Grüße

So ein Heckmeck.
Wenn du original baust,hat der TÜV nichts zu meckern.
Wenn du irgendein Fahrzeug zusammenschusterzt,gibt es Flex,Bohrmaschine,Eisensäge,Schweißzeuch,
1000 Lampen bei Tante Luise und die StVZO.

AWO Scheune hat geschrieben: mit mängeln kann ich ganz gut leben! solangs nur dieses eine is!

Ein Vollgutachten muss mängelfrei abgeschlossen werden, das weiß ich auch erst seit diesem Sommer und die Erkenntnis hat mich einen Fuffi extra gekostet .

Also würde ich Brändels Tipp beherzigen und erst mal so hinfahren, dass es keinen Stress geben kann.

Das hatte ich bei meiner EMW auch so gemacht. Mittlerweile bin ich aber eigentlich sogar der Meinung, dass eine Hexennase (so cool sie auch aussieht) eigentlich ziemlich gefährlich ist.
Damit sieht Dich im modernen Verkehr keiner, ich habe bei mir schon eine seher schöne- aber auch leider total verbotene LED-Birne reingemacht, damit das etwas heller wird.

Nochmal würde ich keine Hexennase verbauen!

Ach so, ich sehe gerade, dass Du recht jung bist. Da sind die TÜV-Prüfer dann sowieso ganz anders drauf. Zu mir haben die schon gesagt; Die Vorderbremse bremst Scheiße, aber Sie sind ja alt genug, dass Sie wissen, wie sie mit dem Mopped fahren müssen.

Da hättest Du sicherlich kein Vollgutachten für bekommen.

So ist das aber...

Na ich wusste, dass meine Aussage auf wenig gegenliebe stoßen würde .-) Aber muss ja jeder selbst wissen.
Ich bin auch der meinung, dass die Hexennase nicht gerade die Fahrsicherheit erhöht. An dieser Stelle ist es auch für originalfetischisten kein fehler, auf hellere LEDs oder so umzubauen.

Grüße

einfach einen blechstreifen mit dem "katzenauge" unter dem nummernschild anschrauben,dafür die bohrung fürs nummernschild nutzen....

könnte ja nach dem tüv ggf. wieder ab....
aber vielleicht störts ja nicht und gesehen wird man auch............

wie viele werden nachts auf der landstrasse "abgeschossen",weil sie von tieffliegern zu spät gesehen werden....

mfg

@ junkie Seit wann sind denn LEDs verboten? Müssen nur hell genug sein. ;) Ich wüsste da sonst ein paar Autos die von der Straße müssen.