fragen zum kardan regenerieren

Tipps und Tricks von und für jedermann / Nachbauaktionen
chris425sport

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von chris425sport »

Hi DrSirRens,

und wenn es nicht raus geht, nicht würschen! Dann lieber sein lassen.
Ich habe mir auf diese weise auch schon einen kaputt gemacht.

Grüße
Chris
Benutzeravatar
Simson
AWO 425 Member
Beiträge: 471
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 15:07
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wittenburg
Hat sich bedankt: 26 Mal
Danksagung erhalten: 14 Mal

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von Simson »

moin moin,

@ willi : oder damit. schon vergessen ? ;)
gruß von simson
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Hommage an die mit ein paar Kilo 's zuviel:
" Wenn Du Dein Gewicht halten willst, mußt Du auch essen, wenn Du satt bist. "
Benutzeravatar
gkm
Beiträge: 70
Registriert: Mi 6. Jan 2010, 11:11
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 99974 Mühlhausen

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von gkm »

Guckst du da:

http://www.fmode.de/bkkardan/

Ist zwar von MZ, dürfte aber kaum Unterschiede in der Vorgehensweise geben.
Benutzeravatar
willi425S
AWO 425 Member
Beiträge: 815
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 17:55
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Leipzig
Hat sich bedankt: 124 Mal
Danksagung erhalten: 41 Mal

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von willi425S »

Wie Braendel schon sagt, wieder mit dem Brenner den Hals schön gleichmäßig erwärmen. Dabei aber den Kardan Senkrecht stellen/einspannen, einführen von oben :lol: Heiß - Spuckheiß - und vorher etwas einfetten.
Muß reingleiten, kennste ja sicher :lol:
Verbrennungsgefahr am Kardanhals, hab da immer Handschuhe an....einmal reicht.....
Viele Grüße aus Leipzig Torsten

Ich liebe meine Frau.
Benutzeravatar
onkel volker
Beiträge: 28
Registriert: Sa 1. Nov 2008, 18:35
Wohnort: 09661 Hainichen
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von onkel volker »

Ich habe die Erfahrung gemacht,den Kardan beim Auseinandernehmen
mit dem Hals nach oben einzuspannen,weil da die Ausgleichsscheibe
zum Gehäuse am Bund liegen bleibt.
Ich habe es auch erst mit dem Hals nach unten gemacht,
da hat sich bei mir mal diese Scheibe ganz böse zwichen Ritzel,
Lager und Gehäuse verklemmt.
Auserdem hat man so mehr Gefühl beim Rausziehen.
Viele Grüße
Onkel Volker
AWO-T 425 / Royal Enfield Bullet 500
DrSirRens

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von DrSirRens »

Simson hat geschrieben:moin moin,

@ willi : oder damit. schon vergessen ? ;)
gruß von simson
was ist das für ein spezialwerkzeug ????
Benutzeravatar
inge
AWO 425 Member
Beiträge: 1137
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 12:41
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: stuttgart
Danksagung erhalten: 4 Mal
Kontaktdaten:

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von inge »

willi425S hat geschrieben:Wie Braendel schon sagt, wieder mit dem Brenner den Hals schön gleichmäßig erwärmen. Dabei aber den Kardan Senkrecht stellen/einspannen, einführen von oben :lol: Heiß - Spuckheiß - und vorher etwas einfetten.
Muß reingleiten, kennste ja sicher :lol:
Verbrennungsgefahr am Kardanhals, hab da immer Handschuhe an....einmal reicht.....
Frage an die Kardanspezis:
Wenn der Kardanhals spukheiß ist und dann wird der Triebling mit der Korkdichtung eingeschoben ist die ganz schön beleidigt. So ging es mir jedenfalls, habe dann eine dicke Graphitdichtung angefertig. Wie geht ihr da vor?

gruß inge
Benutzeravatar
willi425S
AWO 425 Member
Beiträge: 815
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 17:55
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Leipzig
Hat sich bedankt: 124 Mal
Danksagung erhalten: 41 Mal

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von willi425S »

Frage an die Kardanspezis:
Wenn der Kardanhals spukheiß ist und dann wird der Triebling mit der Korkdichtung eingeschoben ist die ganz schön beleidigt. So ging es mir jedenfalls, habe dann eine dicke Graphitdichtung angefertig. Wie geht ihr da vor?

gruß inge[/quote]
Spuckheis sind über 80 Grad, welche Korkdichtung soll da beleidigt sein, da Zeug braucht mehr um sich zu verziehen und mich nicht mehr zu mögen. 8-)
Habe meine Nachbaudichtung aber voher an der Dichtfläche gestestet, passte nicht 100%, musste nacharbeiten, also voher probieren. :?
Viele Grüße aus Leipzig Torsten

Ich liebe meine Frau.
Benutzeravatar
krachbumm425
AWO 425 Member
Beiträge: 1276
Registriert: Mi 16. Jul 2008, 18:38
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 06369
Hat sich bedankt: 7 Mal
Danksagung erhalten: 50 Mal

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von krachbumm425 »

hals warmmachen, dichtung drauf, triebling hinterher, schrauben drauf - fertig.
wenn jetzt allerdings das tragbild nicht paßt, fängt der spaß von vorn an.
dann kann es schonmal ne angekokelte korkdichtung geben.
deswegen schneide ich diese außenrum erst passend, wenn alles gut sitzt und funktioniert.

gruß uwe
Wahre Freiheit findet sich nur in der Gemeinschaft ehrenhafter Menschen, die, auch wenn sie keine Zuneigung zueinander haben, sich dennoch in den Handlungen des täglichen Lebens vertrauen. Nur Menschen niederster Gesinnung verstoßen gegen diesen ungeschriebenen Ehrenkodex.
Benutzeravatar
braendel
AWO 425 Member
Beiträge: 3146
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 14:09
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 01917KM
Hat sich bedankt: 145 Mal
Danksagung erhalten: 129 Mal

Re: fragen zum kardan regenerieren

Beitrag von braendel »

DrSirRens hat geschrieben:was ist das für ein spezialwerkzeug
Tja,da gabs mal ne laaaaange Diskussion im Forum.

@Simson 8-) 8-) 8-) 8-)

Gruß - Willi
Antworten