AWO 425 Forum

Klasse, ein Ölthread!!!

Wartet noch ´nen Augenblick, ich hol mir nur schnell Chips und Bier...

Bin dabei, was gibtsen für welches???

Ne mal im Ernst, bitte nicht schon wieder Edel....!!!!!!!!!!!!!!

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Tips!

Übrigens, der Post von Sport-Lu ist von 2008 Ich habe den Fred nur benutzt, weil ich wegen der relativ banalen Frage keinen neuen Fred aufmachen wollte.

Gruß Roger

Hallo!

Ja,das Geschriebene ist von 2008.Und immer noch richtig.
0W-30 kriecht durch alle Ritzen,das hält nicht mal Mathy auf.

Gruss Jörn!

Sport-Lu hat geschrieben:Hallo!
Ja,das Geschriebene ist von 2008.Und immer noch richtig.
0W-30 kriecht durch alle Ritzen,das hält nicht mal Mathy auf.

Auch die alten Kamellen sind noch nicht gegessen.

Ist ja lächerlich,selbst Kriechöl oder Bremsenreiniger darf durch keine DICHTUNG!
...Wenn doch,is eh alles klar.

Apropos Dicht,

wir hatten doch mal eine Diskussion über porösen Guss, durchschwitzendes Öl und irgendwelche Beschichtungen in den Ventilkammern (Edel und Auer wussten da was).
Hat da schon mal jemand was ausprobiert?

Uli hat geschrieben:Klasse, ein Ölthread!!!

Wartet noch ´nen Augenblick, ich hol mir nur schnell Chips und Bier...

Ich bepi.... mich gleich vor Lachen ....-...

awolli hat geschrieben:

Uli hat geschrieben:Klasse, ein Ölthread!!!

Wartet noch ´nen Augenblick, ich hol mir nur schnell Chips und Bier...

Ich bepi.... mich gleich vor Lachen ....-...

Ich hab mir schon ein Gleis bis ins Grundstück legen lassen,da kommt jede Woche ein Waggon mit Chips und Bier zum Forum-lesen.

***Apropos Dicht***

Für heißere Dicht- und Klebeaktionen nehme ich "Westfalia 419630".
Um so einen Kopf von innen zu dichten,könnte vielleicht auch POR15 gut gehen,
vorher mit dem Marine-Reiniger das Öl auswaschen.

POR15 könnte was sein...
Hast du damit schon mal gearbeitet?

Das von Westfalia ist wohl eher eine Art Kaltmetall? Wo hast du das schon zum Dichten benutzt?

Danke!
Uli