AWO 425 Forum

Also mein Beschichter brennt mit 180C° ein.
Mal ein paar Impressionen von meinem Rahmen. ;)

Moin Forum, Rahmen sind beim Pulvern überhaupt kein Problem,
sie werden sandgestrahlt, dann spritzverzinkt und dann gepulvert.
Bei Blechteilen darf keine Beule mit Zinn oder Spachtelmasse aufgearbeitet
sein, da sich das Material beim "backen" zusammenzieht bzw. abfallen würde.
Die Teile könne auch unbehandelt sein, da alle Teile unmittelbar vor dem Pulvern
gestrahlt und verzinkt werden, um Flugrost usw. zu vermeiden, möglich sind dabei alle RAL-Farben.
Bei meinem Pulvermann stand neulich fast ein Querschnitt durch die ostdeutsche Zweiradgeschichte rum,
vom SR 2, über die Vogelreihe bis hin zu MZ und natürlich AWO. Die Farben waren einfach toll und man
konnte fast nicht erkennen, daß es Pulver war. Also ich bin vom pulvern, nicht bei allen Teilen, 100 %ig
überzeugt. Es gibt für mich nix Besseres für Rahmen und Schwinge.

hallo

es gibt auch spachtel,welcher das pulverbeschichten übersteht - auf zinkbasis (oder wars zinn ?)........
keine ahnung,welche marke,aber es funktioniert.............
(ausser am tank,da hat sich durch die wärme ne delle zurückgezogen.....da platzt jetzt die beschichtung mit der spachtelmasse ab - der rest ist noch ok )
nebenbei noch ne preiskorrektur : das waren damals bei der sport noch "mark"

mfg frank

Mein Beschichter meinte, dass die Spachtelmasse nicht so toll ist. Das muss nicht halten!

Tach,

Pulvern ist aber net oschinal die originale Awo Lackierung war getaucht und eingebrannt. So jetzt hab ich was gesagt... zum Pulvern: Ja ich muß zugeben das ist die beste und billigste Lösung!

@ plessloui :

das ist wie im swingerclub : alles kann ,nichts muss..........( ;) )

mfg frank

hi
hab auch gerade den rahmen beschichten lassen. 100,-€ hats gekostet, aber der rahmen wurde dafür glasperlgestrahlt und anschließend grundiert und nachgeschliffen und dann schwarz beschichtet. da find ich den preis angemessen und das endergebnis spricht für sich.
kenne auch beschichter die sogar über altlackierungen drüberbeschichten, egal wie es hinterher aussieht. da kostet es dann deutlich weniger, niemand übernimmt dafür dann aber auch ne garantie.
gruss ff

Moin,
wenn ich meine bei Zeiten bearbeite werd ich auch auf jeden dall den Rahmen und Felgen beschichten lassen.
Den Rest werd ich lackieren.
Zum Beschichten werd ich wohl in die alte Heimat fahren wenn ich so die Preise vergleiche.

@frank jetzt kennen wir sogar dein zeites Hobby

Hallo,
na dann will ich mich einmal "outen" und gebe zu, dass ich auf jeden Fall meinen Rahmen mit einem klassischen Lackaufbau versehen werde!

Ein sonniges Wochenende wünscht,
T-Rob

Bei mir wurde vorm Auftragen des Pulvers noch eine Zinkschicht oder sowas aufgesprüht, jedenfalls etwas rostschützendes.
Die Oberfläche ist glatt wie ein Babypopo geworden, aber die schicht ist auch entsprechend dick.
Wichtig ist, dass man vorher alle Gewinde mit passenden Sc hrauben verschließt und schützt, sonst darf man nachher alle Gewinde nachschneiden.

Über 100 € finde ich aber ganz schön happig, dafü kann man es ja fast schon lackieren lassen.

Grüße