AWO 425 Forum

Hallo yvonnchen und torsten65,
es sind die Federn die ich meinte. Hatte den Hersteller vor längerer Zeit schon angeschrieben und die Längen und Durchmesser stimmten.
Aber der Preis von 89€ waren mir zu happig, zumal ich keine Erfahrungen kannte (progressiv härtere Federn).
Zum Glück haben wir meinen Ständer ordentlich überholt und gerichtet, Torsten du weist von was ich rede.
Leider ist das Material der Ständer so weich, das ich ein Ei als Durchführung hatte, nun sind Büchsen eingelötet, der Ständer und zum Rahmen angepasst, sollte für meine Ausfahren reichen.
Danke aus Leipzig. Torsten

Mein Tipp hierzu: MZ-Telegabelfedern besorgen und auf die erforderliche Länge kürzen und Geld sparen! Gibt es auch als Gespannfedern. Die Federn der 125/150erwaren natürlich weicher, weil Krad leichter, als die von der 250er. Schaut Euch mal auf diversen Teilemärkten um.

Hallo bausoldat,
danke für den Tipp. 1a. Ich habe die Daten gleich mal zusammen geschrieben, falls jemand Interesse hat.
TS Solo
Feder vorn, Drahtstärke 4 mm
Feder vorn Windungszahl 62,5
Feder vorn, Aussendurchmesser 26

Awo Sport
Feder vorn, Drahtstärke 4,2 mm
Feder vorn Windungszahl 47
Feder vorn, Aussendurchmesser 27
Länge bei mir 350mm

TS Gespann
Feder vorn, Drahtstärke 4,5 mm
Feder vorn Windungszahl 73,5
Feder vorn, Aussendurchmesser 26

1 Paar Federn in verstärkter Ausführung speziell für Seitenwagenbetrieb und NVA sowie Geländemaschinen. Länge 527mm, Drahtstärke 4,5mm, 73,5 Windungen. Geeignet für alle Telegabeln mit 35 MM Holmduchmesser, alle ETZ und TS mit 35mm.
Preis: 16,00 EUR bei ost2rad.de (keine Werbung)

Grüße aus Leipzig Torsten.

Guten Abend, TS Gespann Federn sind bestellt, werden morgen geliefert und am WE vorbereitet. Mal schauen ob es so funktioniert.
Ich muss meine Pertinaxhülsen noch aufreiben, passen Eure wie in W Buch beschrieben "lose" rein oder etwas gepresst, bündig oder mit 1mm rausschauend?
Das ist etwas unklar.
Wie reibt Ihr die Buchsen bei 165mm Länge 2*Pertinax kurz+lang und Zwischenhülse auf? Reibahle ist da

Grüße aus Leipzig. Torsten

Ich hatte mir mal ein Holzloch,seitlich geschlitzt,gebaut.Darin die Hülse geklemmt und aufgerieben...aber immer mal in die Gabel gesteckt und kontrolliert,ob es schon passt.Macht eben bissel Arbeit,wenns richtig werden soll.

Gruß
Schelle

Gute Idee,
werde mal mit meinem Vater das Ganze bereden. Wir wollen uns noch einen "Zylinder" drehen, der wird von oben (Mutter für Tragrohr) einschoben, Maß ca.27mm * ca. 20mm mit einem 10er Gewinde, so können wir mit einer Gewindestange das Pertinaxrohr wieder rauschieben oder ziehen.(wenn es nicht passt)
Das Problem ist das, das die untere Buchse "größer" sein muss, da der obere Teil meines Gleitrohres größer ist, als der untere Teil. Kann vom Verchrohmen/Kupfer sein.
Aber wir werden es mal probieren.
Kannst Du deine Hülsen nach abschrauben des Haltestückes rausnehmen?
Meine waren fest, nur durch totale Zerstörung zu entfernen.
Danke Torsten

Die sind verschieden fest,meistens ging es mit einem passenden "Besenstiel".
Oder eben etwas metallenes in dem innenØ des Holmes unten an den Besenstiel anschrauben,so wie die damals beim Wilhelm die Kanonen geladen haben.
Wenn zu fest , dann Schwarzpulver rein...

Hi "Willi425S", kannst du mir mal bitte den Link von den TS Telegabelfedern für Beiwagen mit der 4,5mm Stärke schicken! Ich finde sie auf der ost2rad Seite nicht.

Hallo, wartet bitte bei Eurer Bestellung.
Es gibt ein Problem .
Die Feder ist ok, aber durch das dickere Federnmaterial passt es nicht in die Einspannstücke.
Feder vorn, Drahtstärke 4,5 mm ist doch etwas mehr als 4,2.
Wir müssen hier mal schauen wie die Gänge etwas erweitert werden können. Die Länge ist für jeden Zweck ausreichend.
Grüße aus Leipzig. Torsten

Hallo Torsten,
mach dir keine Sorgen, die MZ Federn bekommst du auf die "Einspannstücke"! Wenn Ihr die Länge habt, dann bitte mit der Flex oder dem Dremel das Federende ein bisschen "anfasen". Wenn ihr die erste Umdrehung draufhabt, mit der Wasserpumpenzange und ein bisschen Öl weiter drehen. Mit ein bisschen Geduld geht das schon. Soll dich Torsten natürlich nicht daran hindern, die für dich perfekte Lösung zu finden. Ich habe schon oft MZ Federn aufgezogen und das jedes Mal hinbekommen. Der Vorteil war dabei, dass die federn schön fest saßen und sich beim Demontieren der Gabel nicht von alleine gelöst haben, was bei aus genuddelten Federn oft der Fall war.