AWO 425 Forum

Der Robert hat mich davon abgehalten einen neuen zu kaufen und mir ein paar Tricks und Kniffe verraten, die erstmal Abhilfe geschaffen haben. Heute kamen die neuen Innenteile für den Vergaser, mit einmal bekommt man auch ne braune Kerze hin....da sieht man halt wie gut der Satz "der Vergaser ist in Ordnung" funktioniert hat. Traue keinem Vergaser und keiner Zündung!

Danke an Robert und dafür, daß Du nicht voreilig den bewährten Kram in die Tonne packst.

"Die ganze Karre ist verfriemelt!" (aus "Über 60 Millionen Menschen in Deutschland können nicht richtig ostdeutsch.")

burkhardt hat geschrieben: Do 5. Mär 2026, 07:44 ..was machst Du mit dem gekauften Vergaser, nachdem Du den vorhandenen mittels Zündfunken repariert hast?

Bewährter Kram...
Moderne Vergaser zerstäuben halt besser. Gibt Gründe warum die technische Entwicklung nicht stehen geblieben ist.

So....
Heut nochmal das schöne Wetter genutzt. Der Gasbowden war verkehrt, da hatte ich einen neuen geordert. Beim Einbauen ist mir aufgefallen, das das Schiebestück im Lenker zu lang ist. Das fährt auf Anschlag und dann wird der Schieber nicht voll freigegeben. Also das Schiebestück so lange bearbeitet bis der Schieber bei Vollgas voll freigegeben wird. Zündspule ordentlich unterm Tank versteckt. Ventilspiel nachgestellt, Kopfschrauben nachgezogen. Und dann eine Runde gedreht. Auf ner kurzen Geraden mal den Hahn voll aufgerissen, 97 lt GPS. Mit mir 100 Kilo Menschen ganz ok, denk ich.