AWO 425 Forum

Edels Ausführungen passen zu ner Geschichte aus der Einachser EL 308 Szene. Motor geht aus. Kerze rausschrauben, dreimal mit Kupferbürstchen drüber, Motor läuft weiter.
Meine Kerzenempfehlung für Magneten- alte Isolator mit glattem Schaft. Seitdem ich diese drin habe, auch in der Schwalbe, gibt's keine defekten Kerzen mehr.

Hi,
Wie Edel das richtig schreibt, ist das Zusammenspiel aller Komponenten entscheidend.
Meine hat mich warm in Buckow verlassen.
Zusammengemurkster Vergaser, Isolator aus China und ein verkehrter Kerzenstecker. Bis dahin lief sie so recht und schlecht, aber auf dem Platz war Schluß.
Ansonsten mußt halt alles ausschließen können, incl. eines Wackelkontaktes oder kalter Lötstelle (falls vorhanden).
Gruß Andre

Moin Stefan, da sie ja sonst top läuft und du diverse Komponenten gewechselt hast... Wie gehst du beim
Antreten im warmen Zustand vor ? (Gasgriffstellung etc....) Blöde Frage, aber kann von entscheidender Wichtigkeit sein. Grüße.

speedy68 hat geschrieben: Do 16. Okt 2025, 19:59 Hallo mwunko
Der Zündmagnet ist überholt .

Auch neu gewickelt oder blos aufmagnetisiert ?

awtowelo hat geschrieben: Fr 17. Okt 2025, 15:06 Moin Stefan, da sie ja sonst top läuft und du diverse Komponenten gewechselt hast... Wie gehst du beim
Antreten im warmen Zustand vor ? (Gasgriffstellung etc....) Blöde Frage, aber kann von entscheidender Wichtigkeit sein. Grüße.

2014 wollte ich meinem Schraubermentor die frisch aufgebaute Sport vorstellen. Günter war nach einem Schlaganfall gehandicapt und saß mißmutig am Küchenfenster. Als dann Startschwierigkeiten auftraten sagte er: " Wennse kalt is, Benzinhahn uff, Zündung aus und zweemal treten, Zündung an dann kommt se. Wenn se heeße ist, Benzinhahn zu, Zündung an, Halbjass dann kommt se." Funktioniert fast immer, auch bei meiner Touren. Günter ist schon im Schrauberhimmel.

Gruß Gert

Hallo zusammen
Hier ein Update von Heute : Ich konnte einen guten gebrauchte Zündmagnet erwerben ,und habe ihn auch sofort eingebaut ( lief bis zum Schluss ), bin 36km sehr zügig gefahren (fährt richtig gut ) , ohne Probleme, selbst mehrere Warmstarts waren möglich , so wie es erstmal aussieht würde ich sagen ,das der Regenerierte Zündmagnet einen Fehler hat , wo auch immer .
Gruß Stefan

Prima ,wieder ein Motorrad reisetauglich

Hallo wgg1960
Ich Starte wenn Kalt : Vergaser Fluten, zwei mal Leer kicken ohne Zündung , und dann 1-2 mal kicken mit Zündung .
Heute im Heißen zustand , einmal kicken mit ca. 1/4 Gas läuft .
Gruß Stefan

Kann mir mal bitte Jemand erklären warum mann sie ohne Zündung an mehrfach Durchtritt?
Habe ich bei keinen meiner Fahrzeuge je gemacht, fahre allerdings auch nicht sonderlich oft und weit.

Weil das Vaddi immer so macht. Seit 1953....

Ist erst gemeint.