AWO 425 Forum

Es schadet auch im Getriebe nicht.
Aber es reicht die sprichwörtliche "Messerspitze"!
Also wirklich ganz wenig, ist gerade richtig bemessen.

Ich fahre schon Jahre, mit Verschleiß reduzierenden Zusätzen ohne Probleme.
Auch im Motor und nicht nur bei der AWO.

Ich hätte aber gerne gewußt, was im Getriebe durch besonders gute Schmierung den Startvorgang durchrutschen läßt

Schrauberdaddy hat geschrieben: Mo 2. Jun 2025, 12:30 Ich hatte es gemäß dem Motto wer gut schmärt vielleicht mit dem MoS etwas zu gut gemeint ( ich habe davon eine Dose Pulver). Jedenfalls eine gute Prise mit Öl vermischt und eingefüllt. Der Start danach war wie immer OK 2xk, keine Probleme, aber beim nächsten Start ging der Kickstarter nach unten wie durch Butter hat also gar nicht mehr gegriffen Letztendlich angeschoben (peinlich) und daheim die Brühe wieder gegen normales Öl ausgetauscht. Im Kardan mag ja MoS nicht schaden. VG

Ne Dose Pulver????....also praktisch so ne Art Getriebesand..... aha....verstehe.......na dann ist ja alles klar.

MoS₂ wird als Pulver und als Aufschlämmung in Öl gehandelt.

Ist natürlich ungeeignet für Ölbadkupplungen.
Und wenn an der AWO der Dichtring der Getriebeantriebswelle versagt, ist es natürlich vorbei mit der Kupplung.
Ich erinnere mich sehr gut an diese Mahnung, als mir die Dose Motimol in den 80ern überreicht wurde. Und "nur in eingefahrenen Motoren anwenden!" war Teil dieser Mahnung. Ich erinnere mich, als wäre es gestern gewesen.
Aus dieser Dose bediene ich mich übrigens noch immer. Eine Anschaffung fürs Leben!

Aber wir schweifen wiedermal ab. Sorry!

Jens425S hat geschrieben: Mo 2. Jun 2025, 14:06 Es schadet auch im Getriebe nicht.
Aber es reicht die sprichwörtliche "Messerspitze"!
Also wirklich ganz wenig, ist gerade richtig bemessen.

Ich fahre schon Jahre, mit Verschleiß reduzierenden Zusätzen ohne Probleme.
Auch im Motor und nicht nur bei der AWO.

Bin ich bei dir. Bei mir war war es aber mehr als ein "guter" Esslöffel Außerdem ist bestimmt noch ne Messerspitze drin. Habe das Getriebe ja nicht gespült.

Edeltuning hat geschrieben: Mo 2. Jun 2025, 15:23 Ich hätte aber gerne gewußt, was im Getriebe durch besonders gute Schmierung den Startvorgang durchrutschen läßt

Ich auch. Muss ja irgendwie am Mitnehmer/Freilauf des Kickers liegen. Ich war noch nicht am Getriebe