AWO 425 Forum

Ich denke die ist alles andere als anständig eingestellt. Ich hatte mal mit ner Suzuki RE 5 zu tun,
da liegen Welten dazwischen.

Ein Bekannter war schon einmal bei dem Wankelprototyp-Besitzer und hat ein paar Bilder gemacht

Die hat ja bloß einen (1) Auspuff? Darf das dann überhaupt BK heißen?

Genau, BK heißt doch Beidseitig Kwalm

Qualm ist das Stichwort. Eine Dampflok könnte neidisch werden. Aber der Sound, naja, geht doch nichts über AWO Dampfhammer. Selbst mein EMW Freund ist neidisch wenn wir ne Runde drehen. Und ich finde zwar die BK von der Optik her sehr gut gelungen, aber ich hab mich damals für AWO entschieden, weil es ein 4 Takter ist und gut aussieht.

Ist das nun ein Prototyp oder ein Eigenbau ?

Ich hab dazu eine interesante Seite gefunden.
Auch die Erfindungen in der DDR im Fahrzeugbau sind echt faszinierend.
Von AWO ist auch was dabei!

https://motorostalgie.de/vom-wankel-bis ... rtaktmotor

psilie hat geschrieben: Sa 23. Nov 2024, 15:41 Ich hab dazu eine interesante Seite gefunden.
Auch die Erfindungen in der DDR im Fahrzeugbau sind echt faszinierend.
Von AWO ist auch was dabei!
https://motorostalgie.de/vom-wankel-bis ... rtaktmotor

Die DDR war dem Westen schon immer einen Schritt voraus , wir hatten ja nicht auf Bäumen gelebt .....
Nicht umsonst hatte der Westen sich nach der sogenannten Wiedervereinigung um die DDR KFZ-Facharbeiter gerissen, weil diese noch Autos reparieren konnten.
Dort war ja nur Teile austauschen angesagt.
Zb. bei meinem BMW war der Bremszylinder undicht und BMW wollte 85 DM haben für neuen Zylinder,dabei war nur die Gummidichtung für 0,65 Pfennig defekt

Pauschalisierungen gibt Selbstbewustsein, wenn man keins hat.