AWO 425 Forum

Da mußt du nach einer Stunde auf Reserve schalten

Nach meiner Rechnung wäre mein Tank nach 60 min leer, und das bei dem kleinen Benzinhahn mit 200ml /h.
Nehmen wir mal einen Durchschnittsverbrauch von 4 l / 100 km an, so habe ich rechnerisch selbst bei dem kleinen Hahn die dreifache Durchflussmenge wie benötigt. Vorausgesetzt natürlich die Dichtung ist nicht verquollen, die Siebe sind nicht verdreckt etc. pp.
So richtig verstehe ich es nicht um was es hier geht, ehrlich.
Die Durchflussmenge beim kleinen Hahn hat mich das letzte Mal vor 30, 35 Jahren interessiert als ich von meiner Mutter ihrer Schwalbe immer mal bissel was abgezapft habe weil's bei mir immer knapp war .

Na Milan, jetzt bissle schlauer, wa? Sag mal, wozu wolltest du das denn wissen? Willst du den Tank ablassen und fragst dich wie lange du in der Zwischenzeit was anderes machen kannst? Oder zieht deine Maschine nicht mehr und du denkst sie bekommt nicht genug Sprit? Oder wolltest du einfach nur wissen wie viele Antworten du auf eine (Fach)Frage bekommst???

GEWOBootsmann hat geschrieben: Fr 17. Mai 2024, 17:53 Na Milan, jetzt bissle schlauer, wa? Sag mal, wozu wolltest du das denn wissen? Willst du den Tank ablassen und fragst dich wie lange du in der Zwischenzeit was anderes machen kannst? Oder zieht deine Maschine nicht mehr und du denkst sie bekommt nicht genug Sprit? Oder wolltest du einfach nur wissen wie viele Antworten du auf eine (Fach)Frage bekommst???

.... aber interessant wieviele über das Stöckchen springen

Milan hat geschrieben: Sa 19. Dez 2020, 08:33 Auf der suche nach gleich gesinnten stelle ich mich hiermit schon mal vor.

Gruß Milan

.

Milan hat geschrieben: Sa 2. Jan 2021, 22:06 Einige werden mich schon kennen, da ich öfters Auf AWO Treffen da war. Nun zu meiner Vorstellung; mit dem Alter von 15 Jahren hatte ich das Glück eine Tourn AWO geschenkt zu bekommen. Und möchte dem nägst einen Stoye1 Beiwagen vertig bauen.

Grüße aus der Lausitz
Milan

Der hat nur alle möglichen Fehlerquellen abgeklärt. Und Charly, im Gegensatz zu Dir scheint er wirklich zu fahren.

Ja , macht er . Auch er sammelt die ERFAHRUNG auf der Strecke .
Durchfluss habe ich ihm erklärt.
Ich danke hier mal in seinem Namen für Euere Beteiligung.

Hi @ All

mwunko hat geschrieben: So 19. Mai 2024, 09:40 Auch er sammelt die ERFAHRUNG auf der Strecke .

Nicht nur der Milan !! Ich sammle auch Erfahrungen und laß mir von den alten Hasen was sagen, wenngleich auch da die Meinungen manchmal auseinander gehen.
Stichwort: Vergaser aus Kölle

Ich fahr meine Hexe gerne und kann mit all ihren Macken leben. Ein bissel Schraubergeschick und Verständnis für die olle Eisen ist nun mal von Vorteil.

LG Andre

schmerztablette hat geschrieben: So 19. Mai 2024, 17:07
Stichwort: Vergaser aus Kölle

LG Andre

Läuft dein "regenerierter" und anschließend auf der Terasse überarbeiteter Vergaser?

ralf

Moin,

Im Moment ja. Aber so richtig bin ich noch nicht zufrieden. Das leidige Thema: STANDGAS
Auffällig ist: Fährt man normal ohne Hetze, passt alles soweit.
Als ich mit René zum See bin, ging es schon ordentlich zur Sache. Gibst Du Ihr die Sporen und Sie ist richtig heiß, läuft se zu schnell. Das ist jetzt auch noch so. Das klingt mir wie abmagern. Wir haben ja die Nadel eine Kerbe tiefer gehangen. Kalt isse immer noch das *Mü* zu fett und das macht für mich immer noch keinen Sinn.
Ich denk René mal den ollen Vergaser zu schicken und dann seh'n mer weiter. Wäre ein guter Vergleich.
Witzig ist: Die hängt sauber am Gas und marschiert jetzt auch wie ne *SPORT*
Man(n) brauch ja was zum schrauben und zum nachdenken.
Ich glaube in dem Fall liegt es an der Durchflußmenge des Benzinhahn's nicht.

LG Andre

Die Nadel eine Kerbe tiefer gehängt klingt wie noch magerer.
Wenn Du Wert auf akkuraten Lauf übers gesamte Drehzahlband legst, vielleicht ne Savage kaufen.
Was war nu mit unserem Trip mit Dir mitm Fahrrad voraus?