AWO 425 Forum

Hallo, meine Touren hat es jetzt auch erwischt: Lampenhalter gerissen. Mir ist schon vor einer Weile aufgefallen, dass die Lampenhalter recht lose in den Haltegummis auf der Telegabel saßen. Ich habe mir nichts dabei gedacht. Mittlerweile vermute ich, daß das den Schaden begünstigt haben könnte.
Viele Grüße Tom

Hallo Freunde,
gerissene Lampenhalter sind m.E. typische Mängel an unseren in die Jahre gekommenen Maschinen. Bei fast allen nicht restaurierten Maschinen sind diese Risse in unterschiedlichen starker Ausprägung festzustellen. Bei meiner Sport waren diese trotz gummigelagertem Motor vorhanden. Deshalb bin ich nicht so überzeugt, daß es an einem schlecht ausgewuchteten Motor liegt.
Abhilfe wurde durch eine Verdopplung der Lampenhalter erreicht. Das macht heiko@der-aluschweisser.de aus Bernau ganz phantastisch. Die Lampenhalter werden gestrahlt, mit einem gut geformten Innenteil versehen und dann neu lackiert. Es ist eine optische Aufwertung, ohne das Bild der Maschine zu verändern und eine dauerhafte Lösung.
Gruß Simi

So sehe ich das auch. Die waren bei meiner Sport auch beide gerissen und vom Vorbesitzer mit Niete "repariert".
Hab mir Ofenblech, Silberlot aus dem Baumarkt und nen Butanbrenner genommen und mir die selbst doppel "beplankt" . Hält schon 12 Jahre.




Gruß

Simi1978 hat geschrieben: Do 19. Mär 2026, 20:33
Abhilfe wurde durch eine Verdopplung der Lampenhalter erreicht. Das macht heiko@der-aluschweisser.de aus Bernau ganz phantastisch. Die Lampenhalter werden gestrahlt, mit einem gut geformten Innenteil versehen und dann neu lackiert. Es ist eine optische Aufwertung, ohne das Bild der Maschine zu verändern und eine dauerhafte Lösung.

Exakt genau das kann ich bestätigen. Hält jetzt 16.000 tkm und sieht gut aus.

Viele Grüße

Moin,
Ich habe jetzt genau, im Zuge meines Neuaufbaus, 5 Paar (10 Stück) Originale Lampenhalter Sandgestrahlt.
Die sahen Alle, vom Lack und Material gut aus. Keine Risse zu erkennen.
Nach dem Sandstrahlen die Ernüchterung:
4 Paar waren unter dem Lack schon angerissen bzw man sah, das schon am Auge der Lampenhalterung der Riss anfing. Nicht vom Rand aus sonder ziemlich mittig im Blech (genau hinter der aufgepunkten Halterung) nach unten verläuft.
Das läßt mich doch, Nachdenklich werden..
Kann von 10 Originalen Lampenhaltern nur zwei Stück, bin froh darüber, verwenden.
Habe jetzt von einem Alten DDR KFZ Schlosser und TÜV’ler gehört, das es daran liegt, da die Zahnhalterung nur gepunktet war/ist.
Das hat früher auch schon zu diesen Materialproblemen an diesen Haltern geführt.

Wollte Euch meine jetzige Erfahrung, während meines Arbeitens kurz mitteilen.

VG
Lutz

Nicht nur die Lampenhalter haben geometrische Toleranzen. Wenn diese bei der Montage absolut spannungsfrei (der Strom ist nicht gemeint) angeschraubt werden, dann reißt auch nichts.
Das Problem, damals bei Neuteilen, heute neu lackiert oder verchromt, traut sich niemand bei geringen Verformungen diese mit dem Hammer zu richten, dann werden sie eben einfach angebaut... wird schon gehen.