AWO 425 Forum

muss nochmal nachfragen wegen so nem Register Vergaser Nachbau. Der hat doch auch Duchmesser 26 wie EMW am Flansch. AWO ist doch 22, das passt doch nicht wirklich gut. ich hab nen orginal EMW Vergaser, den könnte ich da ja auch an meinen 52 Kopf ranbauen ? Muss da der Kopf aufgearbeitet werden ?

Muss doch mal den Eingang an deinem Kopf, da wirst du feststellen, das der Keine 22mm ist

OK das mach ich, der liegt gut verpackt seit Jahren in ner Kiste. Hab nen späteren dran der ist 23,5. Vergaser ist 22. Das geht ja, aber umgedreht wenn der Vergaserausgang größer ist?

Was nicht passt, wird passend gemacht. Fragt sich nur zu welchen Zweck und ob das Ergebnis besser oder schlechter wird.

Okay, was kann ich mit der Antwort anfangen

Am Kopf hab ich knapp 24, der Vergaser ist 26. Also passt nicht, die Frage war ob der Kopf auf 26 aufgearbeitet wurde, oder einfach gelassen und es hat funktioniert.

Bin auf einen SUM K13/22 gestossen den ich kaufen könnte. Passt dieser auf die 1951er touren?
Gruss

Ck 3/22 hab ich im Netz gefunden bei SUM von bj 49-51 für die Awo. Naja wenn das Teil noch brauchbar ist und der Preis ok ist, probieren.

AWO Liechtenstein hat geschrieben: Mi 17. Jan 2024, 12:44 Bin auf einen SUM K13/22 gestossen den ich kaufen könnte. Passt dieser auf die 1951er touren?
Gruss

Hmm, wie sizzlers grad schrieb, CK 3-22, selber hab ich nicht so frühe Baujahre, daher kann ich nicht sagen ob er passt. Finde auch zu K 13-22 nichts brauchbares.
Hab mir gerade mal den Vergaser, den Du vermutlich (aus der Schweiz?) kaufen kannst angesehen, sieht passend aus, lass Dir mal vom Verkäufer die Maße vom Flansch usw. geben. Falls er passt und Du den für diesen Preis bekommst, nur zu, würde ich ausprobieren, verkauft bekommst Du den notfalls wieder.

Was spricht gegen jenen, da steht geschrieben:
Vergaser universal / Registervergaser (SUM*). Der Vergaser kann für AWO angepasst werden.

Edeltuning hat geschrieben: Di 16. Jan 2024, 13:50 Was nicht passt, wird passend gemacht.