AWO 425 Forum

Hallo psilie,

Mein Simson Motorrad mag sich vielleicht gern auf diesem Gelände sehen. Ich bin dagegen. Der Eingang hier im Forum:

Traum oder Alptraum AWO

läßt mich das alles gelassener sehen. Ich mach solang weiter, bis die AWO425S läuft!!!!

Gruß Andre

Zu solch einem Gefährt hat eben jeder SEINE Beziehung, , oder Grund es zu besitzen , Hauptsache jeder findet mit dem Besitz seine Genugtuung.
Das Grinsen welches sich bei den kleinen Erfolgen zeigt , ist doch ein angenehmes Gefühl

Hallo André, bevor du am Vergaser rumschraubst denk noch mal ganz ruhig nach. Am Ratscher ging sie ja noch, dann Ölverlust, danach Stößelstangen . Zuletzt Ventile eingestellt und seitdem Zirkus. Der Vergaser hatte doch vorher keine Probleme gemacht, warum also jetzt? Mach nicht zwei Baustellen auf. Zurück zu Motor und Ventilen. Da ist was faul.
Gruß Nico.

Hey Nico,

Bin morgen früh in der Werkstatt. Dabei geh ich genau nach dem Schema vor. Lötzinn für genauen OT und Prüfung der Quetschkante + Ventile und deren Spiel.
Danach kommt der Schwimmerstand Tip auf die To Do Liste. Zündung ist vorerst ausgeschlossen.

Liebe Grüße Andre

Was war noch mal mit den Stößelstangen, unterschiedliche Länge, oder?

Hey Nico,

Ja genau. 5mm Unterschied. Begreif ich bis heute nicht.


Gruß Andre

Aber damals lief der Motor, dann hast du die Stange getauscht und seit dem knallt es, oder? Dann ist doch in diesem System etwas faul! Einfach andere Stange geht dann doch nicht. Oder interpretiere ich was quer?

Hey @ All,

Genau das ist es was ich partout nicht begreif. Ich hab ja sogar eine neue Stößelstange gekürzt. Ging auch nicht. Genauso wenig wie sich das krumme erklären läßt. Du sagst es ja richtig. Die Maschine lief ja. Mit so einer Fehlkonfiguration hätte ich es nie nach Suhl und zurück geschafft und schon gar nicht die km danach.
Meine Frau meint: Du verrennst Dich bestimmt wegen einer Kleinigkeit. Also noch mal konzentriert zurück zu den Wurzeln und das Spiel komplett neu.

Liebe Grüße Andre

Hilft dir das irgendwie weiter? Thema "unterschiedliche Länge der Stößelstangen"...
^{viewtopic.php?t=13992&hilit=ventilsitz+zu+tief&start=10}

Hallo @ All,

Das Rätseln hat ein Ende.
Montag mit vollem Elan ran an das Simson Motorrad.

Kerze raus. Okay..... So nicht.



Luftfilter raus. Bissel dreckig das ganze, aber unrelevant.





Zündung i.O.
Ventile i.O.
Ventilspiel 0,10 / 0,20 i.O.
Vergaser zerlegt.... keine Auffälligkeiten.

Alles wieder zusammen. Schei**e. Läuft immer noch so bescheuert.
Dann ein langes Telefonat nach einem gesendeten Video.
Statement----> Eindeutig Vergaser.
Nur verfluchte Axt was? Meine Frau meinte nur: Du übersiehst eine Kleinigkeit.
Wie recht sie doch hatte. Heute hab ich den Vergaser nochmal zerpflückt.





Da wurde ich auf einmal stutzig.
Dann kam's---->

Die Logik aus dem Telefonat.

Wer findet den Fehler?



Dann ging alles schnell. Zusammenbau, Fluten, Antreten und? Läuft wie Sie soll.
Das da was nicht stimmte, ist mir tatsächlich durch gegangen. Jetzt muß ich guggen wie ich das richtig löse.

Auf alle Fälle Danke an alle und an den geduldigen Tip Geber.

Das nächste Phänomen kommt bestimmt.

Liebe Grüße Andre