AWO 425 Forum

Beim Kehin von der HD hats funktioniert. Da wird aber der Zwischenraum von Gehäuse zur Schwimmeroberkante gemessen.
Hauptsache Du hast Freude am Formulieren.
Abgesehen davon sind die angegebenen mm technisch ziemlich unmöglich. Da schlägt der Schwimmer gegen das Gehäuse.

Wenn das Pferd ne Katze wäre, würde es den Baum nauf laufen.

Selten so gelacht.

Neue Therie: kann es möglich sein, das der Benzin oberhalb im Tank soviel Druck erzeugt, das der Schwimmer gar nicht gegenhalten kann weil dafür zu klein dimensioniert?

Loudpipessafelives hat geschrieben: Fr 28. Apr 2023, 21:50 Neue Therie: kann es möglich sein, das der Benzin oberhalb im Tank soviel Druck erzeugt, das der Schwimmer gar nicht gegenhalten kann weil dafür zu klein dimensioniert?

Nö

Das Überlaufen ist behoben. Nun die richtige Bedüsung finden. Er patschte gestern mal durch den Vergaser zurück bei knapp mittlerer Drehzahl. Zu fett oder zu mager?

Sollte dann zu mager sein

https://www.scooter-prosports.com/cms,v ... -abstimmen
Was mir da nicht ganz klar ist: Zuerst Hauptdüse. Wenn man danach die Leerlaufdüse verändert, beeinflusst das doch auch den Vollgasbereich.

Theologisch ja, manchmal ist auch nichts zu spüren. Wenn doch, dann nachjustieren. Manchmal gehts auch andersrum, also erst untenrum, dann HD. Ganz im Sinne von:"Kräht der Hahn auf dem Mist, ändert sich die Einstellung oder bleibt wie sie ist." In der ganzen Beschreibung fehlt noch der Hinweis auf den "richtigen" Wärmewert der Kerze zu achten, sonst wird das mit dem Kerzengesicht >>> wer mißt, mißt Mist. Um den richtigen Wärmewert der Kerze zu finden, muß der Vergaser richtig eingestellt sein >>> das ist dann wieder das Huhn-Ei Paradoxon. Ist aber auch egal, die Karre fährt immer bis zum Schluß.

Die gehen wohl davon aus, daß man nachher an der Leerlaufdüse nichts mehr verändert. Hauptsache der Motor geht nicht aus beim ersten Gasgeben.