AWO 425 Forum

Es kann auch gut möglich sein , das der Hebel bei mir einen Zahn nach hinten versetzt ist.
Wie weit schaut das Seil unten aus dem Zug raus , mm ?

Da ist nix mit Zähnen, leider. Ist ein Vierkant.
Wie weit das Seil aus der Einstellschraube heraus ragt, ist Einstellungssache und bei jedem anders. Abhängig von dem Verhältnis Seil zu Hülle und dem Verschleiß der Beläge.

ralf

So ist es bei mir. Einmal lose, einmal angezogen Bremse.

ralf

Na Ralf, wie du sicher selbst auf deinen Bildern siehst wird dein Seilzug auch nicht mehr lange halten.

Auf meinem Bild ist die Bremse völlig locker.
Ich halte den Seilzug so hoch wie er gerade aus der Halterung kommt.

bzw. Bremshebel senkrecht würde gut passen.

Ich hatte mich damals, als ich die Karre aufgebaut habe, schon über den Knick gewundert.

Ja genau , Ralf bei dir sind schon paar Drähte gerissen.

psilie hat geschrieben: Sa 8. Apr 2023, 15:13 Na Ralf, wie du sicher selbst auf deinen Bildern siehst wird dein Seilzug auch nicht mehr lange halten.

JA



Dabei ist er erst ca 10 Jahre alt. Werde ich mal um einen oder zwei Zentimeter nachsetzten müsse.

Jo, besser ist das wohl!

Ich halte die Konstruktion des vorderen Bremshebels wegen des unvermeidlichen Biegens des Seiles nach dem Nippel für eine totale Fehlkonstruktion.
M.E. gibt es nur 3 Möglichkeiten, das zu vermeiden.
1. Die Verwendung des Hebels der R 35.
2. Das Annieten des "Gehänges" des Vorderradbremshebels des S50 an den Hebel.
3. Die Verwendung des Hinterradbremshebels von S50 etc., der gekürzt und mit dem viereckigen Loch versehen wird. Diese Variante habe ich verwendet.
VG André

Die Obsoleszenz gab es auch schon in der DDR.

Du hättest auch einfach "Was lange hält, bringt kein Geld " schreiben können, anstelle mit unüblichen Fremdwörtern zu antworten, wo sicher über die Hälfte der Leser hier nachschlagen muß. Unsere Professoren hatten uns früher so gedrillt, daß wir unsere Beiträge so zu verfassen hatten, daß es auch der gemeine Bürger auf der Straße versteht.
Frohe Ostern André