AWO 425 Forum

Meki hat geschrieben: Mi 20. Jul 2022, 19:23 Hat jemand eine Idee?

Hatt ich auch schon.Hab ne dickere Seele genommen.Seit dem ist Ruhe mit Ausdehnung
Grüße

Wie hasten die reingebastelt, Willi
Kann ja sein, daß es einfach so ist, aber gäbe es für diesen Effekt auch eine
physikalische Erklärung

Edeltuning hat geschrieben: Fr 22. Jul 2022, 16:55 Wie hasten die reingebastelt, Willi

Weißte doch,Kittifix und Buntpapier

Edeltuning hat geschrieben: Fr 22. Jul 2022, 16:55 Kann ja sein, daß es einfach so ist, aber gäbe es für diesen Effekt auch eine
physikalische Erklärung

Ich hatte bei der "alten Seele" das Kastanienpuder vergessen
Grüße

Stimmt, solange es funktioniert, sollte man nicht nach dem Warum fragen

Gibt es Erkenntnisse woran es lag?
Gruß jens

Ich habe das Problem jetzt auch. Ich meine, es ist noch nicht immer da gewesen, weshalb mich interessiert, wieso ein stärkerer Draht das vermeintliche Problem behebt. Die Ursache ist es sicher nicht. Deshalb: WARUM???

....wer nicht fragt, ...

VG Anke

Edeltuning hat geschrieben: Fr 22. Jul 2022, 02:16 Kommt meist bei ungleichen Federn (verbogenen Kupplungsscheiben) vor. Die Scheiben drücken einseitig aufeinander und bei Temperaturwechsel verschiebt sich das ins mehr oder weniger.

Noch mehr Ideen?

Ne Schraube locker Schau mal, ob beim Kupplung ziehen das Getriebe wackelt,
also sich am Spalt was ändert.
Man kann nur eine physikalische Längenausdehnung vermuten und soo viele Bauteile sind auf dem Kupplungsweg nicht beteiligt, als daß man die Ursache nicht finden könnte.
Wenn sich die Kurbelwelle verschiebt, wird es allerdings etwas aufwändiger.

Edeltuning hat geschrieben: Di 23. Aug 2022, 17:05 Ne Schraube locker Schau mal, ob beim Kupplung ziehen das Getriebe wackelt

Das hatte ich auch mal, Getriebe fast verloren und mich gewundert warum Kuppeln nicht mehr ging…

Edeltuning hat geschrieben: Di 23. Aug 2022, 17:05 Ne Schraube locker Schau mal, ob beim Kupplung ziehen das Getriebe wackelt,
also sich am Spalt was ändert.

Aber dann wäre das doch unabhängig vom Temperaturzustand!

Edeltuning hat geschrieben: Di 23. Aug 2022, 17:05 Wenn sich die Kurbelwelle verschiebt, wird es allerdings etwas aufwändiger.

Auch hier würde das Spiel nicht temperaturabhängig hin und her wandern.

Bei meinen AWOs ist das auch so. Im kalten Zustand wenig Spiel und wenn sie warm ist, ist es größer. Sowie sie wieder abkühlt ist auch das Spiel wieder weniger.
Bei meinem neuen, von Rene geschraubten, Tourenmotor ist das sich vergrößerte Spiel auch vorhanden.
Dann wirds wohl so sein müssen!

Sorry psilie, wenns so sein müßte, hätte es jeder.
Gleiches Symtom muß bei verschiedenen Motoren nicht die gleiche Ursache haben.
Auch Kwverschiebung und schraubelocker ist/kann temperaturabhängig sein. Kalt ist die KW gerade noch so fest, bei Ausdehnung in der Hitze wackelt sie umher wie ein Kuhschwanz.
Dr.House hatte ein geniales Konzept der Diagnose, wer ähnlich vorgeht, wird Erfolg haben.
Schließlich ist an der AWO alles nur einfachste Physik , Chemie eher weniger und Biologie ist nur für die Patinafraktion interessant, wenn alles verkeimt ist.