AWO 425 Forum

Das sind die Federn die ich werwende.
Diese sollen von VW sein ,Markierung Blau Gelb.
Weiß aber leider nicht von welchen Model.
Wer was dazu sagen kann bitte melden.
Abmessungen auf dem Bild mit den Ventilen.

Als ich damals meine Touren aufgebaut habe war das mit den Schraubenfedern auch ein Thema.
Problem war damals irgendwie, das orginale Zeug war alles am Ende und knapp.
Und von den Nachbaufedern wurde damals abgeraten, sie würden schnell brechen.

Allso habe ich damal den alten Kram wieder eingebaut.

Ganz 100% Vollgas kann ich damit auch nicht fahren.
Im den obersten Drehzahlen wird der Auspuffsound plötzlich anders als würden die Federn anfangen zu schwingen und die Ventil nicht richtig geschlossen halten.

Daher meine Frage. Sind die heutigen Nachbaufeder gut ?

Grüße Micha

Vielen Dank für deine Angaben.Ich habe,ohne nochmal hier hin zu schauen,jetzt ein R60/5 Auslassventil bestellt.Mal sehen wie das passt.Der örtliche BMW händler konnte mir keine genauen Angaben zu dem Ventil machen.Mal sehen ob und wie das passt.Danke nochmal.
Ich werde berichten.
Gruss Jörn!

d'r Matt'n hat geschrieben: Mi 1. Jun 2022, 21:03 Das sind die Federn die ich werwende.
Diese sollen von VW sein ,Markierung Blau Gelb.

Blau Gelb kann 1,6 bis 1,8 Benziner sein, Blau Grün ist Diesel von 1,6 bis 1,9 TD mit den hatte ich rumexperimentiert auf originale Ventile nur waren die mir zu straff mit der inneren Feder. Die Länge von deiner Feder wäre mal interessant.
Käfer Federn und Federteller sollten da angeblich passen, nur leider hatte ich vom Käfer nix mehr herumzuliegen und konnte das nicht ausprobieren.

Gruß
-Ramon

Wenn du magst Ramon, kannst du vom 1300er Käfer die Federn bekommen.
Aber wie gesagt, diese waren mir persönlich zu straff, deswegen Rückbau auf Haarnadelfedern.

ramon hat geschrieben: Mi 1. Jun 2022, 22:23


Blau Gelb kann 1,6 bis 1,8 Benziner sein, Blau Grün ist Diesel von 1,6 bis 1,9 TD mit den hatte ich rumexperimentiert auf originale Ventile nur waren die mir zu straff mit der inneren Feder. Die Länge von deiner Feder wäre mal interessant.
Käfer Federn und Federteller sollten da angeblich passen, nur leider hatte ich vom Käfer nix mehr herumzuliegen und konnte das nicht ausprobieren.

Gruß
-Ramon

Danke für die Hinweise.
Die Maße der Federn findest du auf dem Bild mit den Ventilen, weil dort auch die Einbaumaße stehen.
Die Federn sollten meiner Meinung nach betätigt nicht kürzer als 20mm sein.
Bei Original Ventilen ist wohl das Problem das durch die Lage der Keilrille die Vorspannung zu hoch ist.
Weiterhin haben die unterschiedlichen Ventilkeile verschiedene Winkel .
Bin aber die BMW Ventile auch schon mit Haarnadelfedern gefahren .