AWO 425 Forum

Sehr schöne Fotos, aber wer schon ein paar Getriebe gemacht hat, weiß wie es aussieht. Anfängern hilft die Fotoreihe leider überhaupt nicht. Ohne Erklärung sehen sie nichts anderes als wenn sie das Getriebe selber öffnen.

Mich würde mal interessieren, wie hast du den Zustand/Verschleiß (Hinterschliff) der Zapfen und deren zugehörige Fenster im anderen Gangrad gemessen/beurteilt?
Denn wen diese zu weit verschlissen sind, sind das vergebene liebesmühen

Irgentwie habe ich den eindruck die meisten Antworten kommen hier aus der Abteilung das ist kontraproduktiv für die, die das Gewerblich tun!

Der eine Spezi, meint (Ich frage mich was Ramon mit der Meßuhr misst.)
und der nächste fragt (wie hast du den Zustand/Verschleiß (Hinterschliff) der Zapfen und deren zugehörige Fenster im anderen Gangrad gemessen/beurteilt?)

Naja ich dachte nur, ich bin hier in der Abteilung (Wie helfe ich mir selbst)
und nicht in der Abteilung Meisterprüfungen
Aber man kann das Thema ja bei dem nächsten Schraubertag in Kamenz mal erörtern ....


@AWO Scheune

und wenn ich mal ein Vermessungsprotokoll für den Verschleiß des Hinterschliff der Zapfen usw. brauche, dann wende ich mich vielleicht auch an Rene Nawrath oder Herrn Krause

Aber ich denke auch, meine Erfahrungen mit Getriebereparaturen reichen aus
um den Zustand eines gebrauchten Zahnrads einzuschätzen ...




Und alle andern sollten auf jeden Fall ein Vermessungsprotokoll für ihr,
vom General überholtes, AWO-Getriebe verlangen!

Gruß
-Ramon

Oh je, Ramon, aus welchem Beruf kommst du, oder welchen übst du aus? Mit Glaube und Vertrauen kommt man in der Metallbranche nicht weit. Erfahrungen sind gut und hilfreich, sollte man aber auch vermitteln können. Anstatt auf den kritischen Hinweis wegen abgenutzter Zapfen einzugehen, fühlst du dich eher angepisst und laberst was von Vermessungsprotokoll und General. Zugegeben, technische Zeichnungen über die AWO sind nun mal heute kaum bis garnicht zugänglich. Hat auch keiner verlangt von dir hier in dem Thema. Das saugst du dir aus den Fingern. Machst hier dutzende "schöne" Fotos, aber des AWO-Getriebes größtes Leid lässt du außen vor. Warum nicht Detailaufnahmen von den Zapfen und deine, sicher subjektive Meinung dazu. Das wäre eine Diskussiongrundlage -> siehe Funktion und Sinn eines Forums.
Vielleicht unternimmst du noch mal einen neuen Versuch, um auf die Fragen - und meintwegen als Kritik zu betrachtenden Antworten einzugehen - und erklärst dich noch mal zu den angesprochenen Punkten. Ansonsten kann ich hier auch keinen großen technischen Erkenntnisse gewinnen, außer deiner kurzen Angebundenheit.

Schönen Sonntag allen!

Gruß Steppe

Hallo Steppe,

nun schön rund gelutschte Teile verbaue ich nicht , da ich die Getriebe nicht auf eBay verhökern will.
Eine Reparaturanleitung wollte ich hier auch garnicht einstellen, und die technischen Details hatten ich schon mit Ekki in einem anderen Thema abgeklärt, es ist nur eine Dokumentation und nicht mehr!

Und somit sind wir wieder beim eigentlichen Thema,
wer vom backen gar keine Ahnung hat, der sollte wie ich auch,
seine Brötchen lieber beim Becker kaufen

Gruß
-Ramon

Hallo Ramon,
Meine Frage sollte keinerlei Kritik an deiner Arbeit darstellen, ich habe ja lediglich nachgefragt, wie du diese Kritische Stelle beurteilst, da wenn dieser Hinterschliff nicht mehr ausreichend vorhanden ist die Gänge nicht mehr unter Last halten.

ramon hat geschrieben: So 12. Dez 2021, 12:46 Aber man kann das Thema ja bei dem nächsten Schraubertag in Kamenz mal erörtern ....

Ich bitte darum.Wäre bestimmt anschauenswert und praktisch.

Grüße

Ich habe mal ein nagelneues 3.Gang Rad vermessen, da waren die Zapfen zwischen 2,4° und 4,3°

ramon hat geschrieben: So 12. Dez 2021, 12:46 Irgentwie habe ich den eindruck die meisten Antworten kommen hier aus der Abteilung das ist kontraproduktiv für die, die das Gewerblich tun!

Der eine Spezi, meint (Ich frage mich was Ramon mit der Meßuhr misst.)
und der nächste fragt (wie hast du den Zustand/Verschleiß (Hinterschliff) der Zapfen und deren zugehörige Fenster im anderen Gangrad gemessen/beurteilt?)

Naja ich dachte nur, ich bin hier in der Abteilung (Wie helfe ich mir selbst)
und nicht in der Abteilung Meisterprüfungen
Aber man kann das Thema ja bei dem nächsten Schraubertag in Kamenz mal erörtern ....


@AWO Scheune

und wenn ich mal ein Vermessungsprotokoll für den Verschleiß des Hinterschliff der Zapfen usw. brauche, dann wende ich mich vielleicht auch an Rene Nawrath oder Herrn Krause

Aber ich denke auch, meine Erfahrungen mit Getriebereparaturen reichen aus
um den Zustand eines gebrauchten Zahnrads einzuschätzen ...

Gruß
-Ramon

Moin Ramon,

Meine Frage war nicht abwertend gemeint, ich wollte von dir nur Informationen . Auch ein "Spezi" kann immer noch dazu lernen.
Ich sage ja immer; Ich bin nur ein ambitionierter Laie. Da lerne ich gerne auch von anderen.

Warum du dich jetzt gleich angegriffen fühlst verstehe ich nicht ganz, aber das kannst du sicher erklären.

Gruß Ekki

Hallo Ekki,

ich fühl mich nicht angegriffen, das mit den Lagern, das konnte ich ja noch nachvollziehen.
Ich empfand das eher als ne Art von Sarkasmus, wenn Du und der Gewerbetreibende Braendel das nicht erkennt und dann noch die Frage Hinterschliff der Zapfen nachgeschoben wird, da hatte ich schon auf die Fragen zum Tragbild, Zahnflankenspiel und Reibwert gewartet und dem entsprechend viel auch meine Antwort aus.

Nur frage ich mich jetzt,
wie misst ihr dann das Axialspiel vom Wellen oder den genauen OT-Punkt bei Motoren

Gruß
-Ramon