Meine AWO verweigert den Dienst

[Tom425S]

Tach

Evtl. Dichtring vom Choke nicht iO ?

gruss

quincy

Nach der Reinigung im Ultraschall Becken alle Dichtungen und die Bedüsung erneuert.
L.G. Thomas

[425/T]

Du hast dich sicherlich schon mal mit der Funkionsweise eines Vergasers auseinander gesetzt
Warum wechselst Du die Hauptdüse wenn sie von Standgas aus nicht läuft
Ist zwar für den BVF, aber in der Betriebanleitung Pkt. 2.1.11 ist das ganz gut zu erkennen wann welcher Bereich zuständig ist.
Gruß 425/T

[burkhardt]

Kraftstoff im Tank?

[Tekkx]

(...)
Habe letztes Jahr im Herbst meine AWO winterfest eingemottet.
Bis dahin lief sie wie ein Schweizer Uhrwerk.
Zu Saisonbeginn dieses Jahr hole ich sie wieder hervor um meine jährlichen Runden zu drehen.
Aber denkste, Pustekuchen, Streik, Meuterei, sie mag nicht mehr.
(...)

Das ist die heiße Spur.
Wenn sie VOR dem Einmotten lief und nun nicht mehr...

Jede/r versteht unter "Einmotten" was Anderes. Also ergibt sich die Frage: Wie wurde denn eingemottet? Wurde das alles wieder rückgängig gemacht (z.B.)?

[honecker-harley]

Am besten Deckel Zylinderkopf öffnen und die Ventile beobachten. In Überschneidung geht das eine zu das andere auf. Im richtigen OT sind beide länger geschlossen..

[peter-gl]

Das Sieb im Tank vor dem Benzinhahn ist wohl zu. Durch Korrosion. Kenn ich!
Wie läuft denn das Benzin aus dem Tank? Tropfenweise? Benzin vor dem "Einmotten" abgelassen?
Peter.

[d'r Matt'n]

Ich hatte mal zum einmotten einen Lappen im Vergaser.
Ist mir erst nach ein paar 100 Meter anschieben eingefallen.
Würde aber auch auf Benzinhahn tippen bei meinem hat sich nach 4monaten mal das Sieb aufgelöst und die Dichtungen quellen sowieso zu.

[Tom425S]

Du hast dich sicherlich schon mal mit der Funkionsweise eines Vergasers auseinander gesetzt
Warum wechselst Du die Hauptdüse wenn sie von Standgas aus nicht läuft
Ist zwar für den BVF, aber in der Betriebanleitung Pkt. 2.1.11 ist das ganz gut zu erkennen wann welcher Bereich zuständig ist.
Gruß 425/T

Hallo und Danke, also noch mal kurz erklärt; kein originaler AWO Vergaser sondern ein Dellorto PHBH 28 AS,
und das Motorrad springt sofort an und läuft auch im Stand völlig normal, nur beim Gas geben stottert sie oder würgt ab, außerdem ist die Kerze immer verrußt.
L.G. Thomas

[Bausoldat]

Ich wage es fast nicht nachzufragen.....beim Reinigen des Vergasers...hattest du da auch den Benzineinlauf am Vergaser abgeschraubt? Da ist ein Sieb in die Dichtung eingebaut, war bei mir oft zum Saisonstart "vollgeschmaddert"...

[Tom425S]

Du hast dich sicherlich schon mal mit der Funkionsweise eines Vergasers auseinander gesetzt
Warum wechselst Du die Hauptdüse wenn sie von Standgas aus nicht läuft
Ist zwar für den BVF, aber in der Betriebanleitung Pkt. 2.1.11 ist das ganz gut zu erkennen wann welcher Bereich zuständig ist.
Gruß 425/T

Hallo und Danke noch mal kurze Erklärung; kein originaler AWO Vergaser sondern ein Dellorto PHBH 28 AS,
der Motor springt sofort an und läuft im Stand völlig normal nur beim Gas geben stottert sie und würgt ab,
außerdem ist die Zündkerze ständig verrußt.
L.G. Thomas