AWO 425 Forum

Bin Dabei hat geschrieben: Do 24. Jun 2021, 21:29 Und ne Anschlagschraube fehlt auch.

Wo fehlt da bitte eine Anschlagschraube?
Kann da bitte jemand ein Bild hochladen ?

Das Bild mit der fehlenden Schraube haste doch selber schon hochgeladen >>>
von Laufbusch » Do 24. Jun 2021, 20:14

Morgen

Komm gerade von ner 12h Nachtschicht , kann sein das ich deswegen etwas auf dem Schlauch steh .
Ich seh auch keine Anschlagschraube wüsste aber auch nicht wo da eine sein sollte. Aber was ich auch nicht sehe ist eine Druckschraube mit samt Kontermutter .
Das mit dem Hebel ist so ne Sache kann viele Gründe haben einige wurden schon genannt . Verbogen scheint der nicht zu sein , ist evtl Bohrung oder Stift verschlissen ? Ich meine er sollte mit der Senkkopfschraube fluchten und halbwegs der Bowdenzug gerade laufen . Es scheint als wenn der Hebel auch ziemlich weit nach hinten steht , ich glaub nicht das er solch langen Weg braucht . Bring aber bitte erst mal die Kupplungsbetätigung in Ordnung da haut auch irgendwas nicht hin das steht alles zu weit aus dem Getriebe . Der Hebel sollte dann etwas nach vorn kommen , evtl hat sich damit dein Problem erledigt .

gruss

quincy

Es war die Druckschraube gemeint

Laufbusch hat geschrieben: Sa 26. Jun 2021, 23:11 Wo fehlt da bitte eine Anschlagschraube?
Kann da bitte jemand ein Bild hochladen ?

UND WAS IST DAS HIER?

Etwas unscharf aber dennoch zu sehen, dass die Schraube drin ist!

Chrischan mit dem Adlerauge, howgh. Nun hats das Problem aber verschärft

Edeltuning hat geschrieben: Do 1. Jul 2021, 15:56 Chrischan mit dem Adlerauge

Mit fast 60 geht nix mehr ohne Brille!

Noch mal zum eigentlichen Thema.....Bowdenzughülle kürzen und besagte Schraube (die ja angeblich fehlt) weiter reindrehen, dann kommt der Hebel weiter nach hinten....