AWO 425 Forum

Hallo Zusammen,
ich habe insgesamt 3 Vergaser bei Jens gekauft.
Der erste war absolut dringend, weil der Vorbesitzer meiner AWO, den originalen, mit Silikon geklebt hatte.
Ich hatte aber schon einen MFK (TÜV) Termin und brauchte dringend einen Vergaser.
- Der lief auf Anhieb - hatte aber etwas Luft am Schieber.

Der 2. sollte ein Ersatzvergaser sein, der aber leider beim Brand, der Werkstatt meines Kumpels, mit abgebrannt ist.
- Darum weiß ich nicht ob er gelaufen wäre.

Der dritte war dann der Ersatz für den 2. Vergaser, der verbrannt war.
- Der ist auch ein gelaufen.

Was ich an Jens schätze ist, das er einem extrem schnell hilft.

Ja, seine Vergaser (zumindest die die ich kenne) sind nicht auf dem Niveau eines neuen Vergasers.
Wie es die von Renè z.B. sind. (Andere kenne ich bisher nicht)
Aber auch die 2, von Jens, die ich fahren konnte sind gelaufen. Einige tausend Kilometer auf jeden Fall.
Dann habe ich aus 2 Stück nochmal einen bauen können, der auch gar nicht schlecht lief und hatte viel Zeit, nochmal einen Vergaser bei Renè überholen zu lassen.
Der "aus 2 mach 1" Vergaser ist bis heute mein Reserve und Testvergaser.

Dank für die Feedbacks.
Was ich noch einmal klarstellen möchte, es geht nicht darum, wer die besseren Vergaser macht und wo man seinen Vergaser überholen lassen sollte. Ich denke die einschlägigen Adressen wo man Qualität bekommt, haben sich mittlerweile rumgesprochen.
Mir ging es hauptsächlich um die Aufklärung, dass man bei genannter Adresse keinen überholten Vergaser erwirbt. Lediglich einen aus Gebrauchteilen miteinander kombinierten Vergaser, wenigen Neuteilen aber altem Schieber und im besten Fall mit einer neuen Hohlschraube und einem dafür größer gedrehtem Gewinde im Vergaser. Was aber leider auch nicht die optimalste und langlebigste Variante ist.
Diese wichtigen Informationen gehen leider in der sehr blumig geschriebenen Artikelbeschreibung unter.
Also macht was aus dieser Information.

Hallo Zusammen,
es ist sehr hilfreich, dass dieser Beitrag auf die sagen wir mal diskussionswürdige Qualität des Anbieters hinweist. Auch ich habe einen Vergaser für meine 425S beim genannten Anbieter gekauft. Aus Zeitmangel für längere Recherche und einem anstehenden TÜV-Termin innerhalb von 3 Tagen. Die Beschreibung war wie immer blumig. Folgende Auffälligkeiten beim erhaltenen Teil:
-Entsprach nicht der Abbildung
-Beschreibung der Neuteile stimmte nicht
-Alt-teile (Düsen) vom Zustand grenzwertig
-Strahlgut (Glasperlen) an allen Teilen
-Standgaskanal verstopft, es sah aus wie irgend eine verhärtete Paste vom Läppen
-Gewinde für Zugeinstellschraube in Übergröße schräg "reingefrext"
-neue Zugeinstellschraube auf länge gesägt, nicht entgratet...naja

Resultat: alles demontiert, gereinigt, Teile ersetzt, Maschine läuft
Eigentlich wollte ich ihm meine Alt-teile anbieten. Nach dem Erlebnis mach ich das lieber selber oder frage Kollegen mit bewehrter Qualität.

Viele Grüße
Andreas

Moin Leute.
Auch für mich kam der Beitrag zu spät.
Nicht wirklich sauber, undicht, Schwimmernadel und Schwimmer nicht das Ware und die falsche Teillastnadel.
Leider wieder mal Lehrgeld bezahlt.
Gruß

Hatte auch mal das " Vergnügen " , sogar 2x. Beide haben nicht funktioniert. Den 2. Vergaser hat er mir aber ohne Probleme zurückgenommen und den Preis erstattet. Hab jetzt übergangsweise den Jikov dran und bin damit zufrieden.
.

Hallo zusammen,
hatte mir vor kurzem auch einen Vergaser bei dem oben genannten Anbieter gekauft.
Als ich ihn das erste Mal angebaut hatte, ist mir erstmal die Schwimmerkammer übergelaufen und der Motor schön abgesoffen. Dies trat danach noch ab und zu auf. Mit dem Vergaser, so wie er geliefert wurde, lief die Maschine, aber in der Teillast lief sie etwas ruckelig/unsauber. Leerlauf war für mich auch nicht so das Wahre.

Also kurzer Hand den Vergaser auseinander geschraubt und schon in der Schwimmerkammer kamen mir erste Reste vom Strahlgut und kleine Spähne unten am Boden entgegen. Dies zum Thema Schwimmerkammer läuft über -> Konus der Schwimmernadel hat nicht gedichtet.
Laut Aussage sollten die Vergaser nur mit Trockeneis gestrahlt worden sein. Das war hier definitiv nicht der Fall...
Das selbe zog sich dann auch in den Vergaser, wo der Kanal zur Leerlaufdüse mit dem selben Zeugs quasi zu war.
Habe danach alles nochmal richtig gereinigt und die Düsen überprüft. Die Teillastnadel hatte auch deutliches Spiel in der Nadeldüse. Habe dann noch eine gleiche Nadeldüse genommen, die ich liegen hatte und diese verbaut.
Schlussendlich läuft die Maschine jetzt wesentlich besser und ruhiger. Vor allem im Teillastbereich und im Übergang von Leerlauf zu Teillast.

Also im Enddefekt habe ich mir zwar mehr erhofft, aber grundsätzlich hat der Vergaser (so wie er geliefert wurde) funktioniert. Qualität ist halt hier nicht in dem Maße, wie man es bei einer anderen Regeneration bekommt, gegeben.
Auch hat wie gesagt jeder die Möglichkeit, die Vergaser wieder zurückzuschicken, wenn diese aus irgendwelchen Gründen nicht funktionieren sollten...

Hi!

Also ich kenne den Anbieter nicht,
aber wenn ich lese, dass Strahlmittelreste und Späne , egal wo, im Vergasser sind,
da hört bei mir der Spass auf.

Und wenn da nur 10 Krümelchen irgendwann den Weg in den Zylinder finden, hat man vielleicht schon die ersten Riefen im Zylinder, oder Kratzer in den Ventilen,
und wundert sich dann irgendwann,
was man bei dem teuer und sorgfältig überholten Motor falsch gemacht hat.

Bei dieser Anzahl von Vorkommnissen und das scheint nur der berühmte Gipfel des Eisberges zu sein, wundert mich, daß bisher niemand darüber berichtet hat, wird doch sonst jeder krumme Nagel diskutiert. Die schlauen Sprüche: "Wer billig kauft, kauft zweimal" und "Chinamüll", sind auch noch nicht aufgetaucht.

Hallo
Ich kann nur schreiben bei so viel Elend
kommen mir die Tränen.........

Edeltuning hat geschrieben: Sa 10. Apr 2021, 01:07 Bei dieser Anzahl von Vorkommnissen und das scheint nur der berühmte Gipfel des Eisberges zu sein, wundert mich, daß bisher niemand darüber berichtet hat,......

Ich meine mich zu erinnern, dass dieses Thema in der Tat hier im Forum bereits ausgiebig bearbeitet worden ist... .

Ich selbst habe lediglich einen gebrauchten Schwimmer beim besagten Anbieter gekauft. Das lief reibungslos und der Schwimmer war in Ordnung.

Wenn man die Beschreibung der Angebote liest, ist klar, dass das keine vollständig regenerierten Vergaser sind. Der ggf. verschlissene Schieber, ist eben nicht bearbeitet. Das ist dann wie Lotto.

Viele Grüße. Steven