AWO 425 Forum

Wie würdest du es machen?

Ausbrennen und rechtzeitig löschen. Das Ganze mehrere Male. Immer wieder erkalten lassen. Anschließend eine Flaschenbürste, von der die holde Gattin nichts weiß, benutzen und Druckluft. So mache ich das immer.

Lass das Zeug drin. Das macht das Material "dicker" und somit den Klang besser. Richtig "zu" wird nur nen Stinker (2Takter).

@bin dabei: Das Zeug also erst garnich ausbrennen? Was verstehst du unter "richtig "zu""?
@OBS: danke für den Tip.... ich werde mich mal bei den Flaschenbürsten meiner Gattin umschauen (und hoffen das sie nix merkt) ;)

Hallo Will,
der Auspuff von einem 2-Takt-Moped kann durchaus auch mal so zu sein dass der Motor nicht mehr so will wie er soll, wenn es zu lange mit der Schmierung zu gut gemeint war.

Viele Grüße
Jörg

Oh, das wusste ich garnicht. Bei meiner Emme hab ich da (noch) nie Probleme mit gehabt. Fahre aber auch eher mageres Gemisch. Danke für den Hinweis ebenso wie für die Erklärung ihr beiden.

Dann werde ich glaube ich diesen Vorschlag beherzigen. Auch um dem zahlreichen Unwillen meiner Göttergattin wegen der Flaschenbürsten zu entgehen

Vielen Dank an alle "Beratenden" und die Tips und Hinweise.

Thread abgeschlossen.

Sotin Heizkesselreiniger. Auspuff hinlegen, Reiniger reingießen, Auspuff immer mal weiterdrehen bis es rundherum eingewirkt hat. Und dann den Kärcher reinhalten. Das andere Ende zu dem Nachbarn, den man nicht leiden kann und dann am nächsten Tag fragen gehen, ob seine Hecke eingegangen ist, sie wär ganz schwarz...
Haben bei einem Bekannten sogar die "Abgasrückführung" vom Auto wieder frei bekommen damit.

Pass aber auf deinen Chrom auf nicht das der Flecken bekommt, wenn du was Chemisches nimmst. Einmal auskehren reicht normalerweise, ist ja kein 2 Takter mit Öl im Auspuff.

nortom hat geschrieben: Mi 20. Jan 2021, 00:30 Und dann den Kärcher reinhalten. Das andere Ende zu dem Nachbarn, den man nicht leiden kann und dann am nächsten Tag fragen gehen, ob seine Hecke eingegangen ist, sie wär ganz schwarz...

DAS stelle ich mir extrem kurzweilig vor ;) ;)

Müsste ich das Metall danach wieder irgendwie versiegeln o.ä? Bzw. kann man irgendwas zum Schutz der Innereien machen? Oder ist es vielleicht doch besser alles so zu lassen wie es ist, von wegen Materialdicke etc..
Mir persönlich ist der Sound nicht so wichtig. Viel mehr lege ich wert darauf, dass das Material optimal geschützt ist.

Danke für den Hinweis mit dem Chrom, da bin ich eh schon arg vorsichtig, da der doch etwas gelitten hat, seit 1960. Weniger wegen Rost, vielmehr wegen aufsetzen und entsprechenden Kratzern.

"Auskehren" meint doch die Flaschenbürste aus Muttis Putzschrank? ;)

Viele Grüße

Will

Meine Meinung: So lassen oder auskehren.
So zu gesetzt ist er nicht. Mit allem anderen könnte es sein das du Lehrgeld zahlst.
Wenn du Erfahrungen diesbezüglich sammeln willst versorge dir ein alten zugesetzten 2 Takterauspuff.
Aber nicht mit einem Originalem der auch noch gut aussieht.
Zu der Aussage mit dem Klang: Warte mal ab bis du 1oder 2 mal gefahren bist.
Dann erwischt dich das Awovirus komplett und der Sound ist dir nicht mehr egal. Da bekommst du in dieser Jahreszeit Entzugserscheinungen.
Das kannst du mit deiner ETZ nicht vergleichen.
Gruß Ronny.