AWO 425 Forum

Bei mir war es die Gummiabdeckung, an der Glocke, die immer wieder für komische Geräusche gesorgt hat.

Erst habe ich sie mit Ballistol geölt, was für eine Weile für Ruhe gesorgt hat.
Dann andere Fette ausprobiert. Seit ich Ballistol Fett nutze, ist seit Monaten Ruhe und ich fahre viel.

Die Gummischeiben im Mitnehmer (Hardyscheiben), gibt es bei verschiedenen Händlern, in ganz verschiedener Qualität. Da habe ich auch mal richtigen Murx erwischt.
Diese fette ich auch mit Ballistolfett (leicht) ein, was sehr lange hält. Sie bleiben länger geschmeidig und halten auch beim Gespannfahren deutlich länger durch.

Zurück von einer kleinen Runde kann ich sagen, daran hat's nicht gelegen.
Habe vorher die Gummiabdeckung mit Silikonspray behandelt. Durch nochmaliges horchen beim Fahren bin ich mir fast sicher, dass es der Mitnehmer ist.
Es ist ein klackern zu hören das von der rechten Seite genau unter mir zu kommen scheint.
Trotzdem vielen Dank für die Tipps!

Wenn´s wirklich Klackert und genau aus dem Bereich, dann gibt es ja so viele Möglichkeiten nicht.
Entweder ein Mittnehmer klackert an die Halbschalen, weil die Hardyscheibe ausgeleiert ist, oder das Gleitstück, auf dem die Kardanwelle ihre Längenveränderung zum hinteren Mitnehmer ausgleicht ist verschlissen.

Die Gummis der Hardyscheiben sind im Juni erst neu reingekommen. Also neuen Mitnehmer. Zum Glück hat ein Kumpel noch einen zu liegen, wenn auch nur zum testen.

Nabend

Nur mal so jetzt , Mitnehmer und Kreuzgelenk fluchten ?

gruss

quincy

Der_Ole hat geschrieben: Sa 10. Okt 2020, 19:25 Beim durchdrehen eiert die Hardyscheibe. Gummis sind dieses Jahr gewechselt worden. Dachte daran lag es. Mitnehmer und Gabel des Kardan fluchten.

Jawohl.

Tach

Entschuldigung , hatte ich leider überlesen .

gruss

quincy