AWO 425 Forum

kann es sein, dass du im Laufe der Jahrzehnte aus deinen alten Motorradsachen "rausgewachsen" bist ?

ralf

Ehrlich gesagt, solche Sachen hatte ich nie. Nur mit Anorak und Rucksack und Koffer auf dem Gepäckträger. Nicht mal Helm! War ja keine Pflicht. Aber Sonnenbrille, wegen der vielen Viecher in der Luft. Jetzt nur mit Helm und ohne Brille (keine Viecher mehr in der Luft).
Aber das mit dem Tempo stimmt. Wirklich. Alte Werkstatthasen sagen mir, die Awo läuft eben nicht mehr so wie früher.
Ach, du meinst, ich wäre zu dick geworden. Stimmt. In den letzten 10 Jahren 5 kg zugenommen, von 70 auf 75 kg. Und über den Lenker beuge ich mich auch nicht mehr beim Rasen, sieht glaube ich jetzt doof aus. Aber die Werte von damals waren aufrecht sitzend, schneller als 250er MZ.
Das mit dem Höchsttempo ist wohl unwichtig. Hauptsache sie fährt (mit mir) noch lange. Aber interessant wäre es schon, das mit dem Benzin.
Peter.

peter-gl hat geschrieben: Fr 15. Mai 2020, 20:19 Ach, du meinst, ich wäre zu dick geworden.

soll ja schon vorgekommen sein

Moin Peter

mach dir nichts draus. Meine T schafft auch nur knapp 100. Egal ob Normal oder Superduper. Waschbenzin oder Katalyth hab ich nie probiert. Glaube damit fährt sie auch nicht schneller, sondern eher langsamer.
Bei meiner T weiß ich aber wodran es liegt!!! Ich baue einfach mal den Solokardan ein, dann kann ich auch schneller fahren.
Macht in den Bergen aber mit ner Solomaschine und BW-Kardan mehr Spaß

Gruß Ekki

Mhm !
Na wenn der Sprit noch besser wird...kann man an die AWO ja ein 6 Kmh Schild dranschrauben !
Gruß Alf

Grimms Märchen waren der Wahrheit näher.

Merke, da ist jetzt nichts zu holen. Werde der Tachofeder etwas mehr Spielraum geben. Dann klappts.
P.

Edeltuning hat geschrieben: Sa 16. Mai 2020, 03:55 Grimms Märchen waren der Wahrheit näher.

Muß ich Dir total zustimmen.Wer wegen paar Km/h den Motor gefühlte 20x auseinandernimmt
(mehrmals NW ummontiert,Materialerleichterung,...) naja.

Grüße

Stimmt fast. Die Nockenwelle 30-70/80-40 hat das Werk bereits kurz nach Auslieferung wieder zurückgenommen. Habe sie beim Steuerradwechsel, und der war wirklich nötig, jetzt wieder ausgetauscht. Ist überhaupt kein Aufwand gewesen. Und die Kipphebelerleichterung war auch schon 1962 etwa, ebenso das Aufbohren usw.. Ansonsten jetzt Düsenwechsel und Zündverstellung und anderer Kleinkram. Mehr nicht in dieser Richtung. Zu viel?
Peter.

Eigentlich wurde dieser Thread durch mich abgetrennt/eröffnet, weil es in diesem Thread:
viewtopic.php?p=173138#p173138 abdriftete.

Deshalb steht der Beitrag von AWOKCUB an erster Stelle.

VG Anke